华为智选车将触角伸到了全新的领域——高端轿跑市场,首款车型即将于本季度推向市场。8月7日,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东一则微博引爆车圈。究竟,该款新车能成为华为挑战高端轿跑市场的利刃吗?
华为智选车翻开新篇章,走入高端轿跑领域
首先,笔者简单给大家解释一下华为的智选车模式,华为深度参与产品定义、造型设计、营销、用户体验等环节,与合作伙伴强强联合,最终达到1+1>2的效果。在这之中,华为凭借着在智能化领先的创新体验,以及在整车设计、质量品控等方面的把控,对于新品牌的赋能是相当深入且有效果的。
回到产品侧,从目前露出的几张照片上来看,我们已能看出一些产品特征的端倪。首先从整车造型上来看,新车走的低趴范儿,具备很强的运动风范。细节上,目前新车有两个配色的图片露出,其中哑光灰版本相当具有战斗气息,这也是奔驰AMG、宝马M Power的主打色,而在这个配色的车型上,我们还能看到双五辐运动样式的轮毂,内搭红色Brembo刹车卡钳配打孔式刹车盘,视觉效果相当抢眼,跑车化的配置也印证了其不俗的性能实力。
另一个图片的则是下白上黑,营造了悬浮式车顶的视觉观感,后视镜也做了分色处理,细节上很用心。在这个配色下,整车更显高端时尚感,就像传统豪华品牌的GT轿跑车一样。而在轮毂上,银黑搭配的轮毂也很吸睛。开在城市街头,新车相当具有辨识度,很有潮流风范。
作为一款新能源纯电轿跑,新车设计上也把新能源的前卫科技感和轿跑的时尚感进行了融合,封闭式进气格栅,炫酷贯穿式日行灯、低风阻隐藏门把手,以及流线型低风阻的车身和顺滑的溜背造型,简约而富有设计感。
在笔者看来,单看外观,新车已是将高端质感、高性能运动基因展露无遗。往深了看,即使对比业内高端轿跑的代表车型保时捷Taycan,该款新车也不落下风。这一次,华为智选车在设计上彻底拿捏了新能源轿跑的精髓,而且向高端化迈出了一大步。
首搭鸿蒙4,智能化有干货
就在前几日,华为正式发布HarmonyOS 4,将华为智能座舱天花板再次升高。具体来看,HarmonyOS 4主要有以下三方面升级,功能增多、车机流畅程度提升、语音交互优化,该款新车作为首搭鸿蒙4系统的车型,车机的智能化实力毋庸置疑。
同时,新车在车顶上搭载有激光雷达,大概率会配备的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,相信这款新车的智能科技实力将会处于行业领跑位置。
总结:
随着新品类上线,以及向高端化市场的持续深挖,华为智选车产品线也将不断丰富和完善,不断给市场和消费者带来更高品质的车型。虽然目前这款车型露出的消息并不多,但从其外观设计,我们已是能看出其高端精致与运动力量相融合的设计特征,而且与保时捷、BBA等车型相比,也丝毫不逊色,颇具高端化底色。再加上华为在智能化方面的绝对实力,该款车型入局后,或将能迅速抢占市场头部的一席之地。