PSA集团在将OPEL纳入帐下之后，可说是有着一波不错的销售表现，连带着量2018年有着相当漂亮的销售与获利成绩。不过进入2019年，PSA集团似乎又再度陷入困境了，2019年上半年的全球销量统计，PSA集团交出衰退12.8%的成绩单，这也让这个好不容易重新站起来的法国汽车企业，能否继续维持漂亮的获利数字又蒙上一层阴影。

与过去相同，欧洲然是PSA集团的主力战场，上半年虽然交出0.3%的成长，但总市场占有率却下降了2.5%。不过OPEL-VAUXHALL则是仍旧维持著成长，这大概是对于PSA集团来说，唯一能够感到庆幸的事。
出了欧洲，PSA集团今年上半年的表现可说是奇惨无比，在其他区域的销售都呈现大幅下滑的情况。首先在中国，由于与东风、长安的合资品牌包括：东风雪铁龙、东风标致以及长安标致雪铁龙长久以来在当地市场几乎呈现边缘化的状态，使得PSA在中国上半年的销量一口气退60.6%。
在其他区域，同样也是一片惨澹，其中南美「只」衰退29.3%已经算是比较好的了；在中东非洲地区由于美国与伊朗之间的核子协议问题，美国对于伊朗实施制裁，导致PSA受到波及，只能选择退出当地市场，也让其中东非洲区域的销量大幅下挫68.4%。
而这或许也可以说明为何PSA集团在2018年交出7.7%的获利之后，自己对于2019年到2021年的获利评估仅落在令许多投资人不太满意的4.5%。