40年后的今日，随着四环品牌电能科技持续进化开拓永续移动世代， Audi e-tron S 与Audi e-tron S Sportback率先纯电车坛，采用前一后二，共三具电动马达之配置，更结合前卫车载科技，缔造quattro四轮传动科技自推出以来，前所未有的绝佳表现，写下品牌历史性的一刻！
时序拉回1970年，当时Audi突发奇想，将越野车、军用车的四轮传动技术套用于一般房车上，不仅可以强化房车的驾驭能力，相对的也可以让房车拥有更高性能的动力引擎。同年11月，以Audi 80为原型进化而来的第一辆Audi quattro概念房车诞生了— Ur quattro。 quattro在义大利文中是四的意思，而在将这套四轮传动系统正式命名为「quattro」，揭开Audi改写赛车运动史的契机，同时逐渐转化为Audi的代名词。
Ur quattro首次亮相于1980年日内瓦车展，Ur quattro概念车搭载了200匹马力输出的五汽缸涡轮增压引擎，在7.1秒即可完成0至100 km/h的加速，日内瓦车展初登场也正式揭开属于quattro时代的序幕。隔年1981年，初登场的Ur quattro便横扫拉力赛的最高殿堂—WRC（世界拉力锦标赛），不仅一举拿下Audi第一场WRC胜利；隔年更正式成为第一个拿下WRC冠军车厂头衔的德国车厂。由于WRC的挑战来自多变又艰险赛道，各种临时封闭后的普通道路，包括山路、沙石路、泥泞路、冰雪路面等，也有原始的沙漠、戈壁、草原等地段。参赛车辆必须克服各种极端环境、天气对轮胎、引擎性能、驱动系统的挑战，因此被视为对赛车最严苛的试炼。
1986年，随着第二代quattro诞生，quattro再次跌突破极限，创下全新的巅峰，当时Audi Sport quattro S1带着600匹马力的引擎参加Pike Peak国际登山赛，以10分47.85秒完赛，写下了令当时世人瞠目结舌的赛事纪录，成为完美驾驭这条山道的赛车神话。连续两年完胜WRC的辉煌纪录，在加上派克峰登山赛的传奇，不得不让国际赛车运动委员会 (FIA) 再度更改赛事规则，正式在1987年取消了WRC B组的比赛。 quattro四轮传动科技不仅证明其优越性， 更强化Audi接下来将最完备也最顶尖的四轮传动系统搭载于更多车型上的决心。
quattro在初登场时就获得了WRC空前的肯定，更从接续数十年的赛事生涯中，用实力来验证科技卓越。因此Audi更将quattro这项传奇赛道科技不断精进，并导入量产产品中，使其成为一大科技亮点。 1982年，Audi推出了史上第一款搭载四轮传动功能的量产房车— Audi 80 quattro，正式的将传奇的quattro智慧型恒时四轮传动科技从赛道上延伸至旗下量产车；1986年，推出的第二代quattro — Audi 100 quattro，当时的上市广告还引起轰动，广告影片中Audi 100 quattro在没有任何外力辅助的状况下爬上芬兰Kaipola一条斜率超过80%且长达78公尺的滑雪道，quattro惊人的抓地能力深深烙印在世人心中，quattro再次证明其优越性，也宣告Audi拥有最完备也最顶尖的四轮传动系统。
自quattro于1980年诞生至今，已生产超过一亿五百多万辆搭载quattro系统的车款；而单单在2019年，全球共生产了超过八十多万辆配有quattro智慧型四轮传动系统的车款。 Audi独步全球车坛的quattro智慧型四轮传动技术，依照不同的车型定位去设定不同的quattro版本，并融入赛车DNA作为底盘调校的基础，完美地将极致性能、精准操控与全方位安全性相互结合，使车辆在面对不同的路况时，中央差速器便会适时分配前、后轮的扭力分配，能适时提供最佳化的循迹表现，让车辆拥有更出色的车身稳定性和弯道操控表现！
不断突破创新，始终是四环品牌的核心价值，Audi 近年来致力于纯电新能源以及积极布局电动车发展。适逢quattro四轮传动科技40周年，四环品牌再度树立崭新里程碑，推出Audi e-tron S 与Audi e-tron S Sportback 概念车型，不仅搭配纯电quattro 四轮驱动系统，更领先车坛，以前一后二，共三具电动马达的配置，于一般行驶模式下可展现320 kW 与808 Nm 扭力的动力输出，在增压模式更可提升到370 kW 与973 Nm 的境界，并可持续此输出状态8 秒，0~100 km/h可在4.5 秒完成，极速则可达每小时210 公里。
此外，电子扭矩分配技术 electric torque vectoring （暂译）可主动分配扭力，节省传统中央差速器的居中传递动力，可借此保留电力。在操控方面，Audi e-tron S 与Audi e-tron S Sportback 概念车在一般正常行驶模式下，仅启动后轴两具马达，前轴驱动器并不会通电，而当驾驶重踩加速踏板，或车辆抓地力下降或高速过弯时，系统则可在毫秒间预先自动启动前轴马达，并适时分配扭力，提供最佳化的循迹表现，让车辆拥有更出色的车身稳定性和弯道操控表现，以纯电移动科技，展现血统纯正的quattro四轮传动技术，更使quattro四轮传动技术升华到自推出四十多年来前所未见的境界！
秉持创新科技的品牌精神，Audi 发展quattro四轮传动科技不遗余力，打造兼具安全与操控的驾驭乐趣，完美融合四环品牌顶尖纯电与车载科技，不仅在赛事运动和市售车款上皆有卓越的表现，随着消费者愈趋多元精采的生活样貌，Audi已蓄势待发迎接纯电世代的到来，以最顶尖的四轮传动系统，展现效率更高、更安静、更安全、更热血的驾驭乐趣！
