自动驾驶是全球主流车厂和汽车共享业者追求的一个伟大理想，但在这条路上，凸槌是难免的事，2018年3月间，Uber测试的一台VOLVO XC90的自动驾驶原型车，美国亚利桑纳州发生碰撞车祸，导致一名妇人死亡。经过技术重整和精进，VOLVOUber于6月12日共同推出一款具备自动驾驶能力的联合开发量产车，这也是两家公司战略合作的下一步，VOLVO的自驾车真的准备好了吗？

Uber 和 Volvo Cars两家公司在2016年携手合作签署一项联合机械工程合作协定，此后双方共同开发了几辆加速自驾车原型车的开发。而今日展示的VOLVO XC90 SUV自驾车，是该公司和 Uber 合作开发生产的第一部自动驾驶量产车，已具备完全自动驾驶的能力。

这台全新的XC90 SUV自驾车，车内配备一个内建鱼眼摄像头，并且可用来扫描乘客遗失在车内的物品。这台车没有天窗，因为在车顶上安装大型感测器。此外，这台新车还配备了自动关闭的车门，以防止乘客在不安全的状况下开门下车。

这台以XC90为基础而进行改造的自动驾驶汽车，车子本身已具备一些关键性的安全特质与功能，更便于Uber在车内安装他闪的自动驾驶系统，以因应未来Uber的自动驾驶线上叫车服务的需求。 VOLVO关键性特质与功能，包括XC90已具备转向和制动功能的备用系统，还有备用的电池模组。一旦原来的主系统因某些原因而出现故障时，这些备用系统就能立即接手，并且让车子停靠下来。

除了VOLVO内建的备用系统外，VOLVO也为 Uber 的自驾系统设计了一系列感应器，以便车子在城市环境中能安全地操作和运行。
和VOLVO的车辆平台匹配，Uber的自动驾驶系统驾驶系统终有一天可能会容许车子能安全而且可靠地自动驾驶，而不需要任何任务专家(Mission Specialist)在车内，也就是那些受专业训练的Uber 员工在特定区域运营和并监督车辆自动驾驶的专门人员。
今天展示的自动驾驶量产车，是VOLVO与 Uber在2016年签署商业协定的一部分，该协定包括将在未来几年内交付数万辆具自动驾驶基础的车辆给Uber。
VOLVO执行长Hakan Samuelsson表示，我们相信自动驾驶技术将使我们能够进一步改善交通安全，这也是是我们公司的基石。到下一个十年中期，预计我们销售的所有车辆中，有三分之一将是全自动驾驶车。而我们与 Uber 的协定，凸显了我们要成为全球最大的线上叫车公司Uber首选的车辆供应的雄心壮志。
Uber执行长Eric Meyhofer表示，和VOLVO等公司的密切合作，是有效地打造安全、具有可扩展性的自动驾驶车队的关键要素。 VOLVO长期以来一直以致力于安全技术而闻名，这也是VOLVO最新开发具备准自动驾驶功能的自驾车的基础。

VOLVO计画在2020年代初，使用类似的自动驾驶车的概念推出未来的自动车，这些技术将采用SPA2车辆平台结构，此平台将用于VOLVO下一世代的新车上， 它们将具备在公路和环形道路上等特定地区，实现完全不需有人监督的自动驾驶的功能。