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VOLVO VHD新一代美系特种工程车全球首发!
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之前不久才发表全新改款的特种工程车FMX之后,VOLVO卡客车更宣布为美洲市场打造的长头特种工程车VHD也正式发表,全新一代车系更运用大量的模组化概念与思维,更将特种工程车的安全、操控、性能与轻量化等等优势融为一体。

主要以美洲的中短途特种工程车为定位的全新VOLVO VHD车系,采用空力效益更佳的全新款式长头造型,且将LED日行灯列为标配,更采用全新款式的车头水箱护罩,而全新头灯标配具除冰功能的黑色边框,结合阻尼加热器,可在严寒或高冷地区提供更优异的照明效果,全新金属前保杆也提供了宽度为45mm、最大拖曳重量达36吨的接口。

另外,全新一代VOLVO VHD除了标准与附卧铺(可选平顶或高顶)的驾驶舱选择外,且推出包括300AB/AF、400AB/AF系列的6╳4、8╳4(中置举升)、8╳2等轴数/驱动形式的载货底盘车与曳引车,而且更全面标配2层阶梯式车门踏板,门框更有表面磨砂处理的U形把手让驾驶人或助手上下车更容易。

全新VOLVO VHD标配二张ROLLTEK品牌加热/通风座椅,且标配三点式安全带与侧边辅助气囊,舱内也全数换装与全新世代VOLVO FH系列类似的海湾式仪表配置,操作介面与逻辑则维持美系卡车的风格与独特传统,更全面标配9吋数位显示萤幕,卧铺版座舱后半段标配宽度900mm的卧铺,垂直高度更达1100mm,另外也提供USB外接介面与空调控制面板。

全新VOLVO VHD更标配与全新FM/FH相同之VDS动态转向辅助系统,更会依照路况增加扭力减少低速转向张力,且提升行车时的舒适性,另外针对多变路况也标配VADA主动驾驶辅助系统,提升前方自动煞车与自动跟车的可靠性表现。

动力系统方面,全新VOLVO VHD提供原厂代号为D11(325-425ps)、D13(405-500ps)共轨柴油引擎,且标配VEB煞车,而D11引擎标配I-Shift智慧12速手自排,可藉由启动Eco-Tourque提升燃油效率表现,D13引擎搭配的I-Shift手自排则增加二个蠕行挡位,驾驶人切换Performance Plus模式,让车辆在陡坡上低速启动更容易。

全新VOLVO VHD更采用全新一代T-Ride悬吊,买家可选择5片软质叶片弹簧、3/2片硬弹簧则可选择三种抛物线弹簧款式,针对特殊需求还可选择二款窄体11/9片叶片弹簧,最大载荷力为31-53吨,针对传统公路运输需求,全新VOLVO VHD依旧保留传统拖曳臂悬吊,且可针对路况与需求调整高度。
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