稍早，RENAULT执行长Thierry Bolloré在2019法兰克福车展会场，就公开表示希望在欧洲发售售价要比Zoe更便宜的电动车，而随着RENAULT K-ZE在中国由东风雷诺以「e诺」之名于当地量产上市，这项计划终于获得原厂正式确认。

不久前于2019成都国际车展发表上市的东风雷诺以「e诺」，可以说是全球首款基于纯电原型车K-ZE为基础打造的中国版量产汽车，依照一般补贴政策后，当地建议售价仅6.18-7.18万人民币，且还衍生出包括东风日产、东风风行、东风风神、东风小康（DFSK）等衍生版本，成为RENAULT零排放计划中的战略重点车型。

RENAULT原厂表示，进军欧洲市场的东风雷诺「e诺」纯电跨界小车，计划将在英国以低于一万英镑或1.15万欧元起售。

RENAULT电动车部门总监Gilles Normand表示，由东风雷诺于十堰厂投产的K-ZE欧洲版，将在产品包装与「e诺」区隔，而且也不排除同时挂上DACIA或其他集团品牌的可能性，而动力系统将维持「e诺」的配置，搭载最大功率44ps、峰值扭力12.2kgm的电动马达，目前「e诺」起步加速0-100km/h仅需7秒，最高时速为105km/h，以NEDC规范测试满电最大续航里程可达250km，标准模式充至满电约4小时，若采用快充模式可于半小时内让电量从30％提升至80％。