虽然预定3月3日揭幕的2020年日内瓦车展因疫情而取消，但车厂仍按表操课，新车发表另辟蹊径。雷诺（RENAULT）计画日内瓦发表的电动概念车Morphoz，这台电动车预告雷诺品牌未来短程和长程电动车发展的蓝图，它是一台有自动驾驶功能的个人化移动载具，但同时也具备有可和他们共享共乘的特色。

雷诺‎Morphoz的造型是一台跨界休旅车，或者说是SUV休旅四车房车和置四门轿跑车三种车型的综合体，具有短前悬，还有向车尾垂坠的车顶线条， 全车系采用雷诺日产联盟的CMF-EV模组化电动车平台，它可以容纳各种不同的功率容量和续航力的电动系统，时具有可居住性的空间和提供不同的行李厢容积。

Morphoz适合短途通勤或长途旅行，它的车身尺码具有可弹性变化的特性，可以改变成两种不同车型，一种是城市车型，一种旅游用车。后者当然是车身较长且车室更宽敞，雷诺更表示，这台概念车提供一个个人化载具，能同时适应不同个人的用车需求，用车偏好和用车目的。 ‎

‎要解锁这台车，所需要做的就是挥挥手，车子没有B柱，车门采对开方式配置，进人座舱，车内座椅配置可完依人个需求而调整排列，以满足每一次出行时的用车需求，而它的内装大量采用多种再生材料打造。

‎这台概念车具备Level 3三级自动驾驶的能力，配备此一技术，驾驶者可以在合乎定义的道路上（如高速公路）或是遇上交通阻塞，放开方向盘，让车子接手自动驾驶，如果出现潜在危险，车子会在数秒之内，要求驾驶者内收开车的掌控权。
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‎根据车型版本的不同，不同的电池模组，每次充饱电最大续航里程为249到435公里。按雷诺的构想，Morphoz既是一号躯个人化同时也适共享共乘的电动车。
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‎雷诺设计总监Laurens van den Acker表示，Morphoz概念车具有模组化、设计创新、以人为本，以及具备共享和交换的能力，完美地实现雷诺设计的新Livingtech 生活科技的理念，它含有各种不同形式的科技，包括设计、车载智慧系统、互联网、内装格局，从日常代步到周末假期，为所有车辆使用者提供新的旅行体验。 ‎