随着不可再生资源日益枯竭、节源环保意识提升，以及现代化进程的不断推进，寻找新能源以及可持续发展的意识逐渐成为了国际上的主流意识，作为可持续发展代表之一的新能源汽车行业也在近几年飞速崛起。与传统燃油车相比，新能源汽车绿色环保，以电池为驱动力，将电能直接转换为动能，效率更高；碳排放低，不会产生有害气体；运行过程中没有发动机的噪音，驾乘更加舒适高效。 而新能源汽车行业的发展也是有目共睹，充电基础设施逐渐增多，新能源技术科技逐渐走向世界尖端，更好地满足了公众对环保和汽车性能的要求。

近年，电动汽车起火事件时有发生，引起了公众对电动汽车安全的关注。电动汽车安全事故往往发生于多个场景，其影响因素、机理较为复杂，而大部分原因都指向了动力电池，这既有电池本身的质量问题，也有材料特性造成的问题。

众所周知，动力电池是电动汽车重要的核心部件，是电车启动及整车供电的唯一动力来源，它具有高容量、高电压和高放电率，本身就必须产生并承受更多使用过程中产生的热量。汽车行驶途中的工况复杂，如果遇到碰撞变形、过充过放、挤压撕裂、极端过热等突发状况，就可能导致电池发生短路，引发热失控，导致新能源汽车出现起火现象。电池安全涉及到自身材料、制造工艺、电气、热力学等多个方面问题，从改进电池材料及相关技术的角度出发，电池的合理设计可以有效提高电池产品质量与使用性能，减少热失控的诱因，进而从根本上防止新能源汽车起火等安全事故的再次出现，切实提升新能源汽车的安全性。

当前主流市场所用的电池分别为磷酸铁锂电池、三元锂电池以及磷酸铁锂刀片电池。这三类电池的综合性能究竟怎样？又是否存在什么样的问题呢？

央视科教频道《实验现场》对这三类电池进行了性能实测，通过严苛的针刺试验和双面侧柱碰试验，验证不同电池在极限工况下的反应情况，并以安全为核心进行全方位评估。独家资源和重要信息将在节目中发布并与大家互动，试验结果如何？大家敬请期待。