BMW在本届的法兰克福车展可谓阵容坚强，尤其SUIV休旅车更是重中之重，先前已揭示了全新的X5 Protection VB6防弹车和能隐形在黑暗中的X6 Vantablack，另外还有首次亮相的i Hydrogen NEXT概念车，市场预测它是下一代X5氢燃料电池车Fuell Cell X5的雏型。



i Hydrogen NEXT造型看起来和现役的X5十分相似，不过车身和车轮上都采用十分醒目的蓝带装饰涂装，它的进气口采用蓝白的3D立体图案装饰，它没有排气管，原来尾管的部位也加上了蓝白的面板，林并有类似BMW I Blue的分流器。按BMW的说法，BMW i Hydrogen NEXT证明了氢燃料电池技术可以很有效率地整合在像X5这样的一款性能跑旅车上。只要设计上做一些修饰，就可以让它们变身成为i车系的绿能车。蓝色格纹式图案从引擎盖开展，以流动的曲线，延着车门直到延伸车尾。

BWM尚未提供有关这台氢燃料电池车的任何技术相关细节，不过已知i Hydrogen NEXT将于2022年开发完成，成为合法的道路版燃料电池车，按原厂所说，它具有很大的续航力，加气时的时间4分钟不到。一如2010年前曾发表过的H ydrogen 7一样，它将只会生产很有限的数量。然而，如果市场需求大加上基础设施容许，BWM计划在2025年推出全尺寸的氢燃料电池车。

BMW是目前车界少数坚持氢能源车技术的车厂之一，近年BMW和TOYOTA有着密切的合作结盟关系，BMW和TOYOTA爻方在2013年就已联手开发使用氢燃料电池技术的驱动系统。自2015年夏季以来，BWM集团的研究机构一直在测试透过联合开发取得的驱动系统和TOYOTA氢燃料电池组驱动系统，将借以推出小型原型的BMW 5系GT氢燃料电池的车队。

2016年，BMW和TOYOTA签署产品开发合作协议，从那时起，双方就一直致力研发未来的燃料电池驱动系统和氢燃料电池汽车的可扩展模块化组件。和TOYOTA的策略结盟，BMW将开发出新的驱动技术，并实石完全无人驾驶的理想。

2017年1月，BMW集团和TOYOTA，加上11家领先业界的能源开发公司，以及运输业及产业相关业者合作，推出一项名为氢气研讨会（Hydrogen Council）的全球性论坛会议，目的是要打造一个全球一致化的愿景，并推动氢燃料能源革命的长期目标。截至2019年6月，氢气研讨会已发展成为有60个会员的公司。