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女武神不上战场!ASTON MARTIN参加勒芒赛事计画生变
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在前些日子,ASTON MARTIN虽然现在财务困难的泥沼当中,但在包括新车开发,参与事件等烧钱的项目上,花钱可说是一点也不手软,最后在寄予予厚望的DBX上市之前,更是只能举债度日。不过可以利用加拿大亿万富翁,同时也是一级方程式赛车公司老板的劳伦斯·斯特罗尔拿下近20%的股权成为公司大股东之后,为了节省开支,某些计画就开始有了变数,其中要让Valkyrie在勒芒24小时耐力赛的Hypercar甚至出赛一事,据传很可能会叫停。

虽然原厂尚未证实,但如果真的真的,其实也不有人意外,商人毕竟是商人,怎么可能会做赔钱生意。自投资案的消息曝光之后,各界预期ASTON MARTIN将端出各种削减营运成本的计画,以期让年度营运成本能够下降约1000万英镑,同时准备受瞩目的目的品牌LAGONDA,发表时间也可能从原定的2022年延后的2025年。

不过,对于车迷或是Le Mans赛事,甚至是改变赛制的FIA来说,ASTON MARTIN可能是相当大的损失,一来车迷无法一看「女武神」在赛场上,二来代表在赛制改变之后的第一个赛季,Hypercargrade将只有TOYOTA一家汽车制造商厂队参赛,而且有意图的厂队先前提过的美国SCG与PEUGEOT,分别得等到2021年与2022年才加入,如果这期间没有其他够重量级的品牌来撑场,相信将会成为FIA前端同轴无光。
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