虽然BMW 8系列有提供双门轿跑、敞篷车、四门Gran Coupe等车型可以选择，但路上却很少看到，而车厂近日便指出了销售低迷的原因，同时也有许多经销商反应因为价格太昂贵，因此想要卖掉更多的8系列是其实有困难的。

根据外媒调查，今年年初至三月初，就有超过2,000辆8系列车款没有成功销售出去，不但经销商批量进货的车型无法消货，甚至已运往零售商的车款销售也未见起色；而在这些数量之中，就有700多台、也就是将近三分之一的数量被归类为销售优先度最低的等级，也就是说，经销商并没有特别想要销售这些车辆，还希望将这些车辆转给其他管道来销售。

经销商方面表示，销售疲软的原因之一，是因为缺乏车厂在行销方面的支援，不过，这可说是意料之内，因为8系列双门轿跑在X7 SUV车型推出几个月之前才首次亮相，但X7才是车厂更重要的产品，毕竟大多数消费者都比较青睐SUV车款；另外，经销商也指出，8系列定位模糊也是车型难以销售的另一个主要原因，一开始作为轿跑车款首次亮相之后几个月，又推出敞篷车版本车型，而一年之后，又推出了8系列的Gran Coupe版本车型。

而外媒调查也发现，BMW其实有计画要在今年针对8系列展开一系列的行销活动，但却因为近期新型冠状病毒的大流行，使全球汽车产业销售停滞不前，进而让整个计画被搁置，再加上车型也不像X7受欢迎，对于许多客户来说吸引力并没有那么大；而底价为87,900美金（约台币266万）的订价，特别是在消费者持续涌向大型车辆市场的状况之下，对于大部分车主来说又太过昂贵。