福特（FORD）平民化越野休旅车Bronco，刚在美上市，已经引进市场抢购，主要因为前一代的Bronco，是美国最畅销的平民化越野车，Bronco是福特旗下和Mustang野马跑车一样具有历史传承的休旅车，1990年代停产至今，间隔25年，福特决定让Bronco今年重出江湖。为庆祝Bronco五十五周年，同时也为新一代Bronco造势，福特以Bronco和Bronco Sport，打造出五台Bronco冒险概念车，展示原厂支援的配件，让Bronco更个性化，更容易操控，也更为实惠。此外，Bronco也将重返美国著名的沙漠越野大赛Baja 1000。

福特总裁兼执行长Jim Hackett表示，我们对Bronco的梦想舆期待，不仅仅是设计出一台人们喜欢的系列车款，更要为那些喜欢越野运动和野外生活的人们，去打造个人化的Bronco ，同时为这些铁粉互相分享交流经验，而建造一个社区。为扩大Bronco家族为荒野而生的创新设计和主要战力，这五台结合冒险灵感的Bronco概念车，在前置件作业上，原厂除了车辆的标准配备之外，还提供了Bronco 双门和四门车型，共200多种的原厂改装配件，Bronco Sport则有100种配件。

第一台是Bronco四门Outer Banks外伞顶洲海钓导游专车:Outer Banks是美国北卡罗莱纳洲海滩油沙丘等地形构成的岛链，是滩钓的天堂，而这台概念车就是为滩钓高手与教练设计的概念车，它的第一排座椅上方是Bestop Sunrider开发的软篷，加上工厂式样的车顶架。再加上 Yakima LockNLoad Platform车顶横梁，另外固定在前轮拱上方，横跨引擎盖的横架，则可以做为钓竿架，让钓手等待大鱼上钩。另外Ford Performance改装部门开发的模组化前保杆和狩猎用横杆，则是为攻克崎岖的地形而设计。最后是可从尾门滑移出来的一个工作台，是修复钓具和装诱饵的工作桌，另外车内也配备全天候垫和防喷溅的包覆。

第二是Bronco双门的Trail Rig钻探机概念车：为重度越野人士开发设计的，它换装Ford Performance 的模组化前杆、防脱轮圈钢管式车门和WARN的绞盘，再加上40吋长的RIGID LED 光条照明系统。车顶加装Yakuma平台式车顶架，还有圆锹架，车内则配备越野防污踏垫和 随尾门回转开启的小桌。

第三台是Bronco Sport的Trail Rig：系为探险玩家开发的改装车，它配备31吋BFGoodrich的Mud-Terrain T/A KM3 泥地胎，还有可让车身升高一吋的千斤顶改装套件，车顶则配备Yakima LockNLoad 平台式车顶架、福特性能恢复板模组化前保杆和携带式油桶。

第四台Bronco Sport TOW RZR: TOW RZR 为强化拖曳能力的概念车，有客制化的Yakima HD Bar 横杆，再加上和OffGrid 中型货篮，以及Class II 二级拖车套件，以及Polestar的RZR XP Turbo尾车。

第五台是Bronco Sport Off-Roadeo Adventure Patrol：是越野冒险运动的巡逻勤务技援车，它配备了Yakima LockNLoad货篮，还有底盘上升的千斤顶等工具套件和脱困板与备用油桶。另外还有 RIGID 越野 LED 照明灯条，同时车内有可放两台登山越野大脚自行车的自行车架，另外再配上一台无人机，用以纪录客户的冒险旅程的一切。