2018年7月10日，BMW与在中国以SUV、跨界车型打出一片江山的长城，签下合资契约，以各50%的持股比例成立了光束（Spotlight）这个全新汽车品牌，其中一个最主要的目标，便是将日前才发表的纯电动MINI Cooper SE导入中国当地生产。不过近日德国媒体指称，双方合作碰上困难，合作品牌计画可能告吹，消息一出，也引发双方高层纷纷出面否认。

值得一提的是，虽然无论是BMW或长城都表示，双方的合作相当顺利，所有的计画都在进行中；但长城方面提到：「投资设立中外合资公司需通过相关主管部门批准，并依适用法律办理工商注册登记手续，是否顺利完成尚存在不确定性。」且双方江苏厂区的建设，在中国中央去年表示新工厂设立必须基于一定的产能利用率标准之下，目前也处于还没下文的状态。这两个关键因素让不少海外媒体不看好双方的合作。
而其他传闻，更是造成双方高层必须亲上火线辟谣的主因，其中包括中、德双方企业文化不同，例如长城想走低价路线，但BMW不愿意、而BMW近来获利表现不佳，在新任董事长上台之后，打算先稳住自家获利表现等等。再加上无论是MINI Cooper SE和当地生产的「长城宝马」都没消没息的情况下，合作生变的传闻也不胫而走。但未来这个原本声势浩大的结盟，最后会不会「修成正果」，就有待后续观察了。