千寻位置是全球领先的时空智能基础设施公司，2015年8月由中国兵器工业集团和阿里巴巴集团共同发起成立。公司依靠专业的高精度定位能力，服务于智能驾驶、大众消费、公共服务、行业升级、智慧城市五大领域。智能驾驶作为对安全性、精确性、实时性等要求严格的行业，是千寻位置重点投入的领域之一。千寻位置利用遍及全国的超过2600个地基增强站及自主研发的时空智能算法，通过互联网技术进行大数据运算，为智能汽车、智慧路场各个领域提供行业解决方案。

年近飞介绍，千寻位置在今年5月升级了智能驾驶1214战略，提出从智慧高速公路、测试场、示范区入手，依托1个时空基础，打造2个智能引擎，开发1整套中台，服务4类生态应用，建设严格高效的测试标准、安全可靠的道路环境，推进车路协同，多维保障智能驾驶的量产应用。

在专注高精度定位，拓展智能驾驶领域的同时，千寻位置也积极展开合作。“千寻位置已经和国内主流汽车厂商，如上汽、一汽、上汽通用、广汽等、新造车势力的代表如蔚来、小鹏、华人运通，主流Tier1如大陆、博世等，以及中汽中心、达摩院、清华大学等机构达成了多维的合作。”

想要实现智能汽车在多场景的应用，基于GNSS（全球导航卫星系统）的高精度绝对定位必不可少。高精度定位在智能驾驶中发挥着不可或缺的作用，是智能汽车中核心传感器之一，相较于视觉、雷达等高精度相对定位传感器，不受天气、光线等影响，可在全场景下帮助汽车实现精准定位，为智能决策提供可靠依据。

要实现高精度定位离不开“三大件”——硬件集成、专有服务、智能算法。年近飞将他们比作传统汽车的核心三要素——底盘、发动机和变速箱。重点要素也是难点所在：以往由于缺少集成的硬件，在智能汽车应用上存在诸多不便，高精度定位效率极低；普通的卫星定位精度只能达到几米，高精度定位则需要其达到厘米级的精度；而智能算法则需要应对越来越多样的复杂环境。

对此，针对智能驾驶的难点，千寻位置始终致力于寻找解决方案。年近飞介绍，千寻位置联合合作伙伴打造出多款集成高精度定位服务的硬件，包括双频厘米级模组以及单频通导一体亚米级模组，解决了器件选型、系统集成以及测试验证等一系列问题，极大提高了量产汽车的集成效率。在服务领域，千寻位置的FindAUTO服务专为智能驾驶量产量身定制，提出精准、可靠、安全三大类指标，提供厘米级定位、毫米级感知、纳秒级授时服务。与此同时，千寻位置优化算法，让其在应对复杂环境时，显得游刃有余。

今年国内很多车厂纷纷上市了L3级别自动驾驶的车型，并且是批量上线。对于L3及以上的自动驾驶，高精度定位是感知层面必不可少的要素，保障了自动驾驶的精准、安全、可靠。千寻位置作为该领域的先驱者，在2020年有6款产品量产配合客户的车型投放市场。对于此，年近飞并没有盲目乐观，他强调只有大规模的车型投放，终端用户切身感知，才是真正的规模化商用。

作为本次大赛官方唯一授权的高精度定位服务商，千寻位置为参赛的所有赛队提供了线上的技术辅导和账号支持。“我们将为这一群自动驾驶的未来之星持续提供技术和方案的支持”年近飞说道，“千寻位置与WIDC的合作已久， 相信在这样的平台上，可以为智能驾驶的产业化进程提供更多的动力，这也恰恰是千寻位置在做的努力。”

随着智能汽车的逐步量产，越来越多可用、好用的自动驾驶道路、园区开放，高级自动驾驶、车路协同的应用落地将不再遥远。谈及今后的发展目标和计划时，年近飞对未来信心满满：“我们认为，2020年是高精度定位量产的元年，下一阶段，千寻位置将继续以1214战略为指导利用高精度定位与授时等新一代技术，推动整车功能量产化、测试方法标准化、示范运营常态化、应用场景丰富化等产业化进程，加速智能驾驶全产业的发展。”