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全球最强量产四门房车! DODGE Charger Scat Pack、SRT Hellcat Widebody联袂登场
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在FCA集团当中,DODGE属于比较年轻个性化的品牌,当中也有不少相当经典的车款,除了美式肌肉双门跑车代表车款的Challenger之外,Charger在运动化四门轿车方面也颇具盛名。如今DODGE也为Charger进一步推出了Scat Pack、SRT Hellcat Widebody两款高性能版本,其中原厂更号称Charger SRT Hellcat Widebody是全球最强量产四门房车,实力势必相当惊人。
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宽体化是Scat Pack、SRT Hellcat Widebody两款高性能Charger的标准设置,为了因应更强大的动力性能,原厂将车宽拉宽了89mm,这也让车身不但拥有了四个明显的「爆龟」,胎圈组也换上20吋铝圈与305/35ZR20的配胎。同时原厂也添加了特别调整、同时具备三模式主动阻尼调整的Bilstein悬吊组以及高性能六活塞Brembo煞车卡钳。
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动力性能部分,宣称是全球最强量产四门房车的Charger SRT Hellcat Widebody,搭载了相当知名的6.2L V8机械增压汽油引擎,可输出高达707hp的最大马力以及89.9kgm峰值扭力,匹配八速自排变速箱仅需3.6秒即可完成0-96km/h起步加速、10.96秒可完成四分之一英里冲刺,同时极速上看315km/h。
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至于Charger Scat Pack,性能同样不容小觑,采用6.4L自然进气V8汽油引擎,拥有485hp最大马力与65.7kgm峰值扭力,同样在配置八速自排变速箱的强况下,完成0-96km/ h起步加速也仅需4.3秒的时间、并在12.4秒内可完成四分之一英里冲刺。
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有趣的是,DODGE所宣称的「最强量产四门房车」,所谓的量产,用的英文是「mass」这个英文单字,而它所指的是极大批量的意思,所以宣称自己是最强量产四门房车,就不会被同样是「量产」,但是「量」没有那么大的、极速可上看333km/h的BENTLEY Flying Spur打脸。
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不过,更令人期待的是,DODGE也会以Charger参与今年度的Pikes Peak派克斯峰爬山赛,虽然不确定会用量产车规格的Charger SRT Hellcat Widebody,还是另外打造赛事专属规格的Charger,但都会与BENTLEY Flying Spur短兵相接,届时派克斯峰最速量产车的头衔落在谁家,可就有得看了!
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