今日（4月10日），全国排名前十的《车壹圈》从乘联会获取到了3月份豪华SUV的销量快报。从销量数据看，奔驰GLC依旧站稳了冠军位置，Q5却出现了销量下滑。其中，GLC在3月份累计销售了12390辆，同比上涨33.8%，Q5在3月份累计销售了7857辆，同比下跌26.6%，而宝马X3以10374辆的成绩排在了第二。从整个榜单来看，豪华SUV今年3月份的市场表现都不太理想，不过销量榜前10最引人注目却是英菲尼迪的QX50。3月份QX50累计销售了1641辆，同比暴增40925%，成为了3月份豪华SUV市场里的后起之秀。

具体来看，奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5依旧占据着销量榜的前三名，德系豪华品牌在中国市场的号召力的确没得说。不过，变化较为明显的就是沃尔沃XC60，在3月份XC60销售了4690辆新车，同比劲增40.7%，相比去年同期上升2位排在了该榜单的第5名。不过，最大看点还是同比销量猛增40925%的英菲尼迪QX50。

纵观整个榜单，我们不难发现除了奔驰GLC、沃尔沃XC60、丰田普拉多、英菲尼迪XQ50外，其它车型都有不同程度的下滑。在《车壹圈》看来，除了2月份长假的因素外，部分豪华品牌在去年冲量的时候，在一定程度上提前释放了不少购买需求。值得一提的是，在全新宝马X3国产之后销量也迎来新高，3月份X3交出10374辆的好成绩，相比2月环比增长了65.1%，市场表现值得肯定。

在《车壹圈》分析之后发现，虽然目前奔驰GLC、宝马X3终端优惠幅度很少，但新车市场表现不错，也得到了消费者的认可，加上GLC一骑绝尘的高保值率，销量也水涨船高。接下来我们来看看奥迪Q5和XT5，在终端上Q5与XT5都有着4-6万不等的优惠，但比起同级别的沃尔沃XC60的6-8万元的优惠就显得力不从心，其门槛也比XC60更高，更何况XC60主动安全配置都下放到了入门车型上，这点Q5、XT5也不占上风。总的来说，终端优惠减少、准入门槛过高是导致Q5、XT5销量下滑的主要原因之一。而路虎神行者因为品控和价格的问题，在豪华SUV市场已经没有太强的竞争力了。

下面我们再来看看普拉多和英菲尼迪QX50。普拉多3月份销量为3090辆，同比增长8.2%，在圈哥了解之后发现，普拉多是该细分市场上通过性最好的车型，不仅配备了邓禄普的敢越客专业越野胎，像四连杆式非独立悬架、3.5L 大排量V6发动机、分时四驱系统都是该车的标配。虽然终端价格不便宜，但凭借出色的可靠性和保养便捷等特点，让它有着3年超过80%的保值率，这在所有SUV里是找不到对手的，对于通过性要求很高的消费者来说普拉多还没法替代，所以销量高走不足为奇。

而英菲尼迪的QX50最近表现非常显眼，1-2月同比增长1661.1%，3月份更是达到了近乎夸张的40925%的同比增长率。除了国产化带来的价格优势外，QX50目前在终端上也是给足了诚意，4-6万不等的优惠，将它入门价格下探到了30万区间，在加上其越级的标准配置、2.0T可变压缩比发动机的加入以及百公里7.3升的油耗，都是同级对手还不具备的优势，这也是为什么3月份QX50能够销量暴增的原因。

综合来说，豪华SUV市场表现要比轿车更有看点一些，毕竟SUV还是很多消费者的购车首选，很多豪华品牌在该细分市场也有着较多的车型可选。除了德系为代表的奔驰GLC、宝马X3取得了不错成绩外，北欧为代表的沃尔沃XC60也在3月份收获颇丰。像日系为代表的普拉多凭借强大的通过性和超高的保值率也顺利进入榜单，而国产后的英菲尼迪QX50也用高性价比和丰富配置在豪华SUV市场中站稳的脚跟，成为增长最快的车型。