身为小型掀背车的鼻祖之一，MINI目前虽然在BMW集团的营造下，虽然已经不是过去所谓的平价车型，但转变为英国精品的MINI，仍旧有着一票死忠的支持者。但面对全球汽车市场生态的改变，母集团BMW高层也在近日表示，为了进一步扩张MINI的市场，将会增加更多的跨界车型与双门车型到产品阵容当中。
事实上，尽管MINI的销售成绩维持稳定，但在全球跨界车以及SUV车型的浪潮之，目前旗下仅有一款Countryman的MINI，也终于打算开始在小型跨界车型的领域上面多用点心了；除此之外，MINI也可能会推出命名为Hardtop系列的全新双门车型产品线。

之所以会做出这个规划的原因，主要在于BMW集团发现，MINI拥有一群「铁票」使其能够维持稳定的销量，但为了要将销售触角进一步伸到不同的客群，以目前当红的小型跨界车型来打市场，就目前的市场逻辑来看，自然是一条绝对行得通的策略。
MINI的危机在美国市场可说是更为突显，根据资料显示，美国汽车市在去年光是跨界车型就占了总销量的38%，对比五年前的27%有着大幅的提升；同时小型车的市场占有率从18％一路衰退至12％；另一个指标是，MINI旗下目前唯一的跨界车型Countryman，是MINI在6月份最畅销的车款。
此外在2013年时，MINI在美国的年销量为66,502辆，但2018年这个英国品牌的年销量下滑到43,484辆衰退幅度达7.3%，而今年截至六月为止，其销量更是大跌22% ，仅售出17,583辆。不过令人庆幸的是，BMW集团至少还有想要把MINI挽救回来的意图。