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LAND ROVER将推出6缸轻型柴油电力系统
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MHEV轻型油电动力技术,搭配省油的柴油引擎,会迸出什么样的火花?答案应该是超级节能。根据英国媒体Autocar的内幕消息,LAND ROVER旗下的Range Rover和Range Rover Sport去年四缸汽油引擎车型,推出结合的出轻型油电复合动力系统,而现在这套轻油电技术,未来几个月将运用在该集团两具新的六缸柴油引擎上,不过LAND ROVER官方尚未证实此事。

据悉,这具最大马力296bhp的3.0升MHEV轻型柴油电力系统,车型代号D300,将供应在HSE、 HSE Dynamic和Autobiography Dynamic三种车型使用,此一轻型油电复合动力系统将适度提高动能效率,同时因为整合启动马达发电机,使它的引擎怠速自动熄火的启闭之间变得更顺畅而没有太大的顿挫感。

同一颗引擎有动力输出更强大的新版本,最大马力达到345bhp,车型应该是D350,它将会配置在象HST这样比较高档的车型上。这样的动力配置,未来将会取代原本从福特采购而来在墨西哥生产已有10 年历史的4.4升V8柴油引擎,将让JAGUAR LAND ROVER彻底摆脱对福特的倚赖。尽管LAND ROVER官方并未发布此一讯息,但是LAND ROVER的零组件供应商已释出相关的资讯。

零件供应商的资料显示,全新的动力配置其最大扭力为71.34斦公斤米,配置在Range Rover Sport车上,让它的时速0到100公里加速只要6.5秒即可完成,极速225公里/小时。资料上还宣称它具有每公升可跑12.5公里极出色的油耗表现,CO2的排放为210克/公里,这样的数据比那颗V8老旧柴油动力的表现好太多。

同样的两颗引擎也将运用在全尺寸的旗舰SUV休旅Range Rover之上,D350车型时速0到100公里加速7.1秒可完成,CO2排放225克/公里。 ,此一动力只会配置在Range Rover比较高档车型上。

可预见的未来,JAGUAR将推出改款的XF和F-Pace,其中部分车型也将会采用这两套动力系统,只是因为新型冠状病毒大流行,推出时间可能会再延后一些。
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