7月26—27日，以“驰越火洲”为主题的2023CCPC中国量产车大赛极限站于骄阳如火的火洲吐鲁番圆满收官，十余款参赛车型历两日、600公里的赛程，在20余位媒体的见证之下，为公众上演极热疆土上的燃擎对决。
在本次的极限站中，大赛充分结合了吐鲁番地区50℃体感温度、超80℃地表温度以及复杂路况等地域特色，打造独特的赛事路线安排，并精心设置了高温能耗测试、高温性能综合体验赛、高温充电功率、空调降温测试几大项目，从驾控、能耗、舒适等不同维度进行评比，体现了参赛车辆在极限环境下差异化的性能表现。
经过两日的全部比赛项目后，各分组成绩结果一一揭晓。最终，第十一代思域HATCHBACK e:HEV获得两厢轿车组金奖；广汽本田型格e:HEV获得紧凑型三厢轿车组金奖；全新天籁获得中型轿车组金奖；一汽红旗HS3获得紧凑型SUV组金奖；全新一代凌云获得中型SUV组金奖；江铃集团新能源 羿和比亚迪宋 PLUS EV分获新能源轿车组和SUV组金奖。
能耗测试环节，媒体驾驶参赛车辆从乌鲁木齐出发，途径多个换乘点，一路在高温环境中驶到终点吐鲁番。参赛车辆在空调温度、行驶模式等关键设置保持统一的前提下，比拼最终的油耗/电耗情况。此外，专业汽车媒体在整段驾乘体验后，对每辆车型进行统一打分，以此评价车辆的高温工况能耗、动力性能、制动性能、乘坐舒适性、空调舒适性等各方面性能。驾驶途中，车辆经历山路、高速、城市路段等不同路况，和参赛媒体嘉宾一同体会大美新疆的壮丽地貌、人文以及烈日之下的极热之境。整个赛程超5小时，其间经历6次换手，让参赛媒体嘉宾对各款车辆的高温性达成充分体验。
7月27日，各参赛车辆在吐鲁番火焰山前迎来高温性能综合体验赛，为了更好展示参赛车型的真实性能，主办方为此项目设计了全赛道体验，赛道融合了高速盲弯、发卡弯、直角弯、组合弯等挑战，颇具观赏性和挑战性，不仅更加考验车辆的极限性能，对于车手们的技术也是很大的挑战。参赛车型穿梭在桩筒与弯道之间，引擎轰鸣不绝于耳，入弯、出弯、加速，每一个角度与时机都至关重要，这样的速度与激情实在令人叹为观止。
夏季高温频发，车辆在停放并遭到阳光直射后，内部飙升的温度也成为了让人困扰的问题。在随后而来的空调降温测试中，参赛车辆在室外阳光下进行统一浸车，随后再统一开启车内空调，记录车辆在5分钟内降低的座舱温度，考核车辆在高温环境下快速降温的能力。
在全国性高温的背景下，本次大赛秉承公平、公正、公开的原则，通过不同维度的项目测试，为消费者提供真实、全面的车辆极限数据参考。
从2015年初次启动至今，CCPC中国量产车大赛在8年内不断发展完善，不断提升自身办赛品质，每年在赛制上均有所突破创新，极力打造属于中国自己的汽车赛事IP。这样积极向上的汽车赛事，不仅是对汽车赛事文化的有力传播，也是对中国汽车行业近期发展成果的一次全面展示。
