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不管硬脱欧的负面影响,NISSAN英国工厂仍坚持推出全新Qashqai休旅的生产计画
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对英国汽车工业来说,硬脱欧加上近来的疫情,可说是雪上加霜,先前多家外资车厂都表态将会减产或撤厂,转往欧洲他地,而NISSAN不顾英国脱欧的警讯,仍坚持他们在英国工厂推出全新的Qashqai休旅车的生产计画,上周五宣布对该厂的新新闻生产线投资5200万英镑。

NISSAN去年稍早曾表示,如果英国退出欧盟导致关税上失去竞争优势,他们在欧洲业务(包括在巴赛隆纳的工厂)将难以为继。 2016年该公司在英国政府曾经再三保证绝不会影响车厂的竞争力,因而决定在英国北部桑德兰生产基地(Sunderland)生产全新的Qashqai,官方的保证影响该车厂在车子届临改款的当下,决定为生产新车再投资多少。

NISSAN英国营运长Ashwani Gupta表示,我们在英国的团队将继续为生产力和新车品质设定标准。 NISSAN总公司目前正在力图解决如何加速缩减成本和重新获利,以及修复与联盟合作伙伴雷诺的关系,同时处理前老板卡洛斯戈恩被逮捕后所带来的冲击。

目前,NISSAN在英国生产Leaf、Qashqai和Juke等车型,雇用当地7000多名员工,但去年NISSAN削减豪华品牌INFINITI的产品阵容,减少产量,同时营运也受到柴油车新市场需求下滑的冲击。

NISSAN英国工厂增加新的Qashqai超大型冲压机生产线,是总投资4亿英镑的一部分,而新Juke去年投产1亿英镑,目前产量已达到3.5万辆。

NISSAN位于英国最大的汽车工厂桑德兰(Sunderland),2019年生产近35万辆汽车,比2016年超过50万辆的近期高点下跌近三分之一。尽管英国今年1月正式退出欧盟,但直到今年年底,英国与欧洲的贸易条件将保持不变,双方也尚未谈判的新伙伴关系。

各车厂都担心,未来任何额外的海关检查、关税和法规都可能会增加营运成本,并减缓生产过程,并且有可能使生产陷入停顿。不过新冠疫情病毒打乱全球汽车的零组件供应,NISSAN选择留在英国,未必是不利的决定。
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