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调整策略、工程外包,GM柴油引擎研发中心转手
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通用汽车(GM)继续调整全球营运之余,最新的一项决定便是将把位于义大利杜林(Turin)的柴油动力系统研发中心转手;收购方则是总部位于比利时的汽车供应商Punch Group ,除了收购实体的研究中心以外,交易还包括了提供工程服务的合作协议,将支援车厂在2021年底之前的全球产品计画,等于说是外包了接下来两年许多计画销售车辆的工程设计;而车厂方面则表示,合作协议里面指出,工程中心仍然存在,因此员工也可以继续在同一地方工作。

执行副总经理Doug Parks表示,车厂希望尽量同时考虑到旗下员工与车厂本身,才决定将研发中心所有权转让给Punch Group,并签下新的工程服务协议;车厂也补充到,这项决定将支援车厂在全球范围的运营,内部工作重点也能放在长期的工程研发上面。

Punch Group方面则表示,在继续为GM提供工程服务的同时,还计画通过开发新市场领域并持续发展,来重新定位公司;而公司的创始人兼执行长Guido Dumarey也表示,这项合作的重点在为车厂以及新客户提供世界一流的工程服务之余,还会包括为新领域开发引擎相关的应用程序,以及协助引擎制造、在全球市场上提供引擎与变速箱等相关工程服务。

早在2005年,车厂便与FIAT合作成立柴油引擎研发中心,一直以来,都是GM搭载柴油动力系统与电子产品的全球主要研发中心;而研发的最新柴油引擎,就包括了3.0升LM2直列六缸Duramax引擎,在最新的GM全尺寸皮卡与SUV等车款当中都能看到,另外,用为CHEVROLET Equinox、Cruze与GMC Terrain的1.6升LH7引擎也是在此中心研发的。
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