电动车锂电池的安全性一直受到人们质疑，毕竟过热与爆炸的案例出不穷。为克服人们对于电动车电池的安全疑虑，中国比亚迪今天发表具有防爆与防燃烧的刀片电池（Blade Battery），以缓解人们对电动汽车电池安全性的担忧。

在疫情风暴中，今天在以「刀片电池，出鞘安天下」为主题的线上发表会中，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，刀片电池反应出比亚迪为解决电池安全问题的决心，同时也为整个汽车业界重新定义安全标准。不过先前比亚迪曾发布一段影片，比较刀片电池和三元锂电忚（含镍、钴、锰或铝任三种金属元素的电池），以及传统磷酸锂铁池等三种电池的针刺测试，引发各界质疑。

先前的测试影片针刺测试结果显示，三元锂电池出现爆燃，电池温度超过500度C，而磷酸铁锂电池虽无明火，但是生烟，电池表面温度达到400度C，而刀片电池则是无明火，无生烟，表面温度只有60度。不过中国的强制性国家标准，其「电动汽车用动力蓄电池安全要求」已将针刺试验取消，因为IEC等国际标准没有针刺试验，因为针刺试验与电池实际失效模式并不符合，所以中国工信部发布的新能源汽车准入管理规定中，针刺测试已列入执行专案。

不过比亚迪仍在发表会中，以影片介绍绍他们的刀片电池成功通过针刺穿透测试，并指该测试被认定是测试电池热失控的最严格方法。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高教授则表示，在电池安全性和能源密度方面，比亚迪的刀片电池具有明显的优势。

比亚迪开发刀片电池多年，单一的电池电池芯以阵列排列，然后插入到电池块隔。由于其优化的电池模组结构，和传统锂磷基块电池相比，电池模组的空间利用率可以增加50%以上。

在接受针刺穿透测试时，刀片电池在被穿透后既不发出烟雾也不开火，其表面温度仅达到 30 到 60°C。这意味着配备刀片电池的 电动车不太可能着火，即使它们受到严重损坏。刀片电池还通过了其他极端测试条件，包括压碎、弯曲、在炉子中加热至 300°C，过充电/过放电测试260%，这些状况下，都没有导致电池燃烧或爆炸。

比亚迪副总裁兼FinDreams电池有限公司董事长何龙表示，刀片电池有四大优势，包括高启动温度、放热反应、慢热释放和低热生成，以及不在故障期间释放氧气或容易着火。

在过去几年中，许多电动车制造厂陷入追求更大巡航里程的竞争中，当电动车的续航力被车厂视为开发的首要因素时，这种开发重点将转移到电池制造厂商的身上，导致电池行业对「电池能量密度」产生不合理追求，因此安全性一直被排除在动力电池开发之外。比亚迪的刀片电池的目的就要把电池安全重新推向开发的最前端。

比亚迪刀片电池将先运用在比亚迪的旗舰电动房车「汉」，预定今年6月上市，新车型巡航里程可达到605公里，它的时速0到100公里加速只需要3.9秒即可完成。