BMW虽然一直没有推出超跑来满足自家车迷的期待，不过M部门一出手，往往还是让多金的死装车迷心甘情愿从口袋里掏出钞票支持。现阶段M家族除了新世代M3之外，最受瞩目的莫过于已经呼之欲出的M2 CS。虽然原厂尚未正式公布，不过海外媒体已经抢先揭露这款颇受瞩目的双门小跑车的相关讯息。全新M2 CS将以更强的性能与更多的碳纤维材质套件，来征服众多玩家的口袋。

把全新M2 CS称为M粉心中最终极的M Car可能一点也不为过，它采用代号S55的3.0L直六双涡轮增压汽油引擎，可输出444hp最大马力与56.1kgm峰值扭力，这不但比原有的M2 Competition多出将近40hp的马力输出，数据也已经直逼现行M3。此外，原厂更进一步为其导入六速手排变速箱，明显就是为了真正的性能玩家服务，这让M2 CS可在4秒内完成0-100km/h起步加速；若搭载七速双离合器变速箱，0-100km/h起步加速将进一步压缩到3.8秒完成。

除了引擎的升级，BMW也为M2 CS换上具有电子阀门控制的专属运动化排气系统以及Adaptive M主动式悬吊系统。而身为「CS」车型，轻量化的传统自然是少不了，虽然原厂尚未公布车重到底减轻多少，但透过大量采用碳纤维材质，M2 CS剪下的重量势必相当可观。

值得一提的是，换上改采碳纤维材质的部件包含了引擎盖、车顶、前下扰流、小鸭尾扰流尾翼、扩散器以及后视镜盖，甚至连车身中央容纳传动轴的区域也采用碳纤维材质打造。车室内部我们也能看到更具竞技气息的布置，包括采用对比色缝线、M部门专属的三色装饰皮革以及Alcantara麂皮包覆的方向盘、轻量化跑车座椅甚至是中央鞍座、控台装饰、车门内饰板等等，而控台上还有一个「CS」字样的装饰。

至于外观，在碳纤维材质空力套件的装点下，加上碳纤维材质引引擎盖上的钣件褶线与散热孔设计，并辅以大尺码轻量化铝圈，让M2 CS比起M2 Competition拥有更加张狂的视觉效果。

不过国内对M2 CS有兴趣的车迷可要注意了，这辆超呛辣的高性能小跑车全球仅限量2200辆，所以若真想要入手，最好赶紧想办法订车啦！