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厢型车岌岌可危? MERCEDES-BENZ重新评估厢型车系列产品
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MERCEDES-BENZ的厢型车部门总管Marcus Breitschwerdt在周二表示,母公司DAIMLER因为柴油引擎衍生出不环保的印象,而正在评估旗下厢型车系列产品。

在推出电动厢型车EQV之后,车厂也期望将公司的获利能力最大化,因此便开始重新审视并调整他们的策略方向,同时,DAIMLER也会寻找节省成本的机会,包含评估公司各个产品的成绩、现况等等。

车厂除了正在审查他们现在的状况,同时也反省原本可以达成的;而Breitschwerdt也说到,X-Class中型皮卡车型销售并不如公司预期,不过,X-Class算是针对利基市场(niche)所推出的产品,而宾士目前也没有兴趣加入大型皮卡车市场。

他也说,厢型车部门在管理上面层级过多,而且车厂其实在之前就有寻找哪些方式可以节省固定成本,并尽量避免裁员,因为DAIMLER光是在厢型车部门工作的员工就有多达26,000人。


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而奔驰近日也推出了电动厢型车EQV,据称将能行驶多达400公里,而且将电池充电到80%也只要花上45分钟以内就能完成。

Breitschwerdt总结,他期望车厂到了2025年,厢型车方面的销量能增加15%至25%,而且在乘用车方面也必须提供纯电驱动的选择;另外,为了确保足够的电池供应、让生产能顺利进行,车厂也将会考虑多找一些电池供应商来合作。

而除了电动车以外,在自驾方面,Breitschwerdt认为虽然自驾技术发展已有成果、甚至已经能上路,但针对自驾车所设计的商业模式仍尚未发展完全。
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