在2019亚洲CES首日，奔驰首次在华发布GLC F-CELL车型，这款氢燃料汽车既可以充电行驶也能够加氢行驶，最大续航里程437km。

GLC F-Cell是奔驰首款氢燃料电池车，已经在2018年量产并德国上市，目前只采用租赁的形式。整车基于GLC打造，使用氢燃料续航430公里，纯电可行驶50公里。

外观方面，奔驰GLC F-CELL的整体造型与新款GLC燃油版基本保持相同，主要的变化在于前格栅采用了一圈蓝色饰条进行装饰，同时采用了全新的双色五辐式轮圈，并采用了专属的“F-CELL”标识，彰显了其独特的车型身份。

新车的内饰部分与燃油版GLC保持一致，三辐式多功能方向盘匹配12.3英寸全液晶仪表盘和10.25寸悬浮中控屏，科技感不俗。

和其他氢燃料电池车不一样的地方在于，GLC F-Cell除了氢燃料电池堆，还加入了插电混动技术。所以它具备多种模式可以选择，包括混合模式、纯电模式、纯氢模式和充电模式，以满足不同的驾驶环境。

在混合模式下，系统将同时从氢燃料电池系统与锂电池获取电能。纯电模式下，它的电池组容量为13.5kWh（比亚迪秦插混版电池容量15.2kWh），可以达到50km。纯氢模式时，系统只会消耗氢来提供电动机所需的电力。