（注：统计范围为2018版C-NCAP规则测试车型，依据综合得分率进行排名，截至2020年第一批）

在2019年测试中，一汽-大众探岳的综合得分率高达94.6%，在乘员保护、行人保护以及主动安全三项的得分率分别为97.01%、81.37%和96.43%，成为2018版规则下第三款获得5+星级评价的车型。从具体得分情况看，它在乘员保护项目上的表现比较优异，三项碰撞试验得分都在19分以上（满分20分），同时又因配备前、后排安全带提醒装置以及侧面安全气囊与气帘而得到满分5分的加分。行人保护方面，81.37%的得分率在已测试的50款车型中位列第4。主动安全方面，其得分接近于满分。正是各个项目的优异表现，让其最终获得了最高的5+星。

按照2018版规则，5+星级的最低综合得分率要求为90%，而宝马X3在此次测试中得到了94.5%的得分率，超过了这个标准，那为何结果不是5+星呢？实际上，星级评价结果除了对综合得分率有要求外，还对各项目的得分率有要求。宝马X3在行人保护以及主动安全方面都是满足5+星要求；而在乘员保护上，5+星的最低得分率要求为95%，而宝马X3在该项目上的得分率为94.94%，以0.06%之差无缘5+星。乘员保护项目中，由于缺少了后排安全带提醒装置，令其少了1分的加分。

 在众多豪华品牌中，提起安全，我们大多数人首先想到的是沃尔沃、奔驰这样的品牌。而奥迪Q5L在2019年的测试中，则是让人刮目相看，其综合得分率达到93.4%，获得5+星级评价。同时，这也是C-NCAP从2006年实施以来，奥迪品牌首次获得5+星。奥迪Q5L的安全配置比较丰富，并且将前后排安全带提醒装置、侧面安全气囊与气帘、ESC、AEB系统等都列为全系标配，体现出十足的诚意。乘员保护项目上，其得分率高达95.52%，被动安全性能突出。行人保护方面，它配备了主动式发动机盖行人保护系统，得分率为76.68%。主动安全方面，它得到了满分。

对于众多造车新势力而言，产品安全性是消费者普遍质疑的。C-NCAP也对众多新品牌进行了安全测试，包括小鹏、蔚来、欧拉、云度等。相对而言，小鹏表现较好。小鹏G3在2019年的测试中，综合得分率达到92.2%。作为全新品牌的首款车型，能够取得这样的成绩，确实不易。在本次测试中，它有一些亮点值得关注，比如它的安全配置十分丰富，前、后排都有安全带提醒装置，并配备了侧面安全气囊与气帘、ESC等，AEB系统具有行人侦测功能；另外，它在正面40%偏置碰撞试验中的表现尤为突出，得分率达到98.79%，接近于满分，该成绩甚至超过了奥迪Q5L、领克02等车型。

皓影BREEZE是广汽本田去年11月上市的一款全新SUV车型，上市后与丰田RAV4荣放、日产奇骏等车型展开竞争。在2020年第一批C-NCAP测试中，本田皓影的综合得分率为92.2%，是本批测试车型中最高的。截至目前，2018版C-NCAP规则共测试了50款车型，本田皓影的总成绩位列第5。具体来看，它在行人保护中的表现比较优异，得分率达到83.75%，在已测试的50款车型中位列第2，仅次于宝马X3（得分率87.01%）。主动安全方面，其AEB（自动紧急制动）系统除了能识别前方车辆外，还有行人侦测功能，加上配备的ESC，得分率达到93.98%。

启辰T60的综合得分率为91.7%，也是可以达到5+星级标准的，只不过由于乘员保护得分率为94.11%，未能满足5+星（最低得分率为95%），最终获得5星。它的安全配置比较丰富，配备了前、后排安全带提醒装置、侧面安全气囊与气帘、ESC等，配备的AEB系统也具有行人侦测功能。除了乘员保护和主动安全得分高外，其行人保护成绩也很出色，得分率为78.32%，从以往测试情况看，处于中上等水平。

2019年，荣威品牌首次有电动车型接受新版规则的考验，定位为“电动智能超跑SUV”的MARVEL X获得5星级评价，而且其得分率达到91.6%。它在乘员保护、行人保护、主动安全三个项目上的得分率分别为93.62%、73.81%和100%。截至2020年第一批，有3款车型在主动安全项目上获得满分，MARVEL X便是其中之一，它全系标配了AEB系统，且在测试中表现出色。在乘员保护方面，它在三项碰撞测试中的得分率都在92%以上，只不过后排缺少了安全带提醒装置，少了1分的加分。

在近些年的C-NCAP测试中，传祺品牌车型取得了不错的成绩，GS3、GS8等车型的成绩在同级别车型中都名列前茅。在2019年，凭借91.1%的综合得分率，GS5获得了5星级评价。它在乘员保护和主动安全方面都有很高的得分率；相对而言，68.33%的行人保护得分率稍低。总体而言，该款车在新车开发阶段便针对2018版规则进行过安全设计，并卓有成效。

进行测试的森林人智擎旗舰版EyeSight是一款混动车型，其综合得分率为90.4%。在乘员保护项目上，其因没有配备后排安全带提醒装置而少了1分的加分；它在正面100%碰撞试验和侧面碰撞试验中的得分率都在92%以上；相对而言，正面40%偏置碰撞试验失分较多，得分率为87.1%。主动安全方面，森林人配备了其引以为傲的EyeSight驾驶辅助系统，其中的AEB系统在本次测试中得到10.267分（满分11分），表现出不错的性能。在行人保护项目上，其得分率为81.05%，在已测车型中位列第5。

（制图：裘臻）