根据一家美国投资银行向媒体透露，FCA飞雅特克莱斯勒（Fiat Chrysler Automobile）集团为因应欧洲更趋严苛的排放法规要求，将和TESLA合作， 透过投资TESLA将在德国柏林建造的全新超级工厂，而得以把他们的车队总体碳排放并入TSLA的碳排放计算。

‎FCA在2019年春天和TESLA达成‎‎达成协议‎‎，到2023年，FCA将挹注资金大约20亿美元，以购买TESLA的碳排放配额。按美国跨国独立投资银行和金融服务公司Robert W. Baird & Co.分析师Ben Kallo所说，这代表每一季投资金额将超过1.5亿至2亿美元，将从今年前三个月开始，这也将提升TESLA毛利率。 ‎

‎Ben Kallo在上周四的一份报告中提到，虽然我们承认投资者可能希望在评估TESLA营运执行绩效时把此一信评，但我们确实注意到这些信评确实有效为TELSA的欧洲工厂提供适时的资金。 ‎他将TESLA股票的评等从买进，下调为一次买进，但分析师则是将股票目标价从355美元上修到525美元。法人的观点显然颇为看好FCA的资金挹注的效应。 ‎

‎TESLA执行长艾隆马斯克（Ellon Musk）去年11月曾宣布，TESLA计画在柏林市郊外兴建工厂‎。根据德国布兰登堡省（Brandenburg）发布的公告，TESLA将在工厂生产更多的车型，将先从Model 3和Model Y开始。

FCA计画今年在欧洲推出FIAT 500小型车的电动版，以及其Jeep Compass、Renegade和Wrangler车型的插电式x7s md油电复合动力车型，执行长Mike Manley去年7月曾向分析师表示，再加上TESLA的碳排配额，‎‎公司应该能达到‎‎欧洲的排放法规的要求。 ‎

尽管FCA目前将难以达到欧洲新的二氧化碳排放标准，但欧盟提供的所谓开放式选项，容许各车厂之间可以将车队排放合并计算，以符合法规设定的排放目标。 ‎