上海，陷入疫情的风暴眼。
静默，不代表停滞。
疫情，“缺芯”，地缘政治冲突的诸多不确定之中，
我们，可以确定地告诉每一位宝钢汽车板用户朋友，
在中国，
宝钢，是可以多基地、稳定批量、属地化供应的最可靠供应商。
疫情之下，
中国依然是全球最大的汽车市场，拥有世界第一的汽车产量；
疫情之下，
宝钢汽车板以用户为中心的初衷从未改变，
宝钢汽车板满足用户需求的内生动力依旧澎湃，
宝钢汽车板QCDDS综合竞争力持续领先。
我们，和过去一样坚强，面对疫情再次义无反顾，争分夺秒。
我们，只会更加坚强，以更大的决心，以更强有力的手段，保障疫情防控和用户服务两不误。
#01
同袍之义，保供有我
最大供应能力：
多基地超1700万吨冷轧汽车板供应能力，全球产销量第一实绩。
召之即战的保供大军：
东山基地、梅山基地209名生产骨干星夜驰援，完成一场最快速的集结，前赴后继的逆行！支援队伍到沪之后在严格执行防疫管控同时抓紧生产，确保用户合同交付。
#02
宝山基地，同心守“沪”
准军事化管理：
✔️ 宝山基地封闭式运转，避免聚集性感染，不影响生产；
✔️ 封控期间作业人员按计划提前完成进厂集结；
✔️ 最小网格化管理确保疫情受控，有序进入、减少风险；
✔️ 厂内专用专班管理方式，人员吃住在厂，24h轮流倒班保障生产顺行。
保物资：
✔️ 紧急全面梳理各类生产物资库存情况，以保供至疫情受控为目标；
✔️ 保障目前生产物资储备实现预定目标，并做好一定的长期准备；
✔️ 向上海市政府申办“重要物资保障通行证”，确保生产物资能顺利进厂，满足基地满产、稳产需要。
保生产：
✔️ 梳理用户紧急合同，资源优先投放，确保用户紧急资源得到快速满足；
✔️ 厂内各主要机组全部满负荷生产；
✔️ 铁矿石、煤炭和直供料供应能满足生产需求，汽车板各生产机组供料充足。
稳物流：
✔️ 合同交付出厂环节、水路、铁路运输渠道畅通，协同服务商组织运力，快速发运；
✔️ 陆运方面，落实特别通行证，紧急出厂需求不受影响；
✔️ 制定产成品出厂应急预案，宝山、东山、青山、梅山四基地应急物流运力资源集中调配。
#03
卓越品质，永不掉线
持续动态跟踪零件不良率数据PPM
#04
集团作战，随时出击
✔️ 汽车板技术服务团队组成“战疫情，保服务”党员突击队，成立华东、南方、东北、北方、华中、西部六个战队，由战队队长统一牵头疫情防控和用户服务工作，实行战队工作零报告制度。
✔️ 坚守在沪外的客户代表作为用户现场服务人员，服从统一调配，特殊时期服务多家用户，确保用户现场紧急服务不掉线。
✔️ 驻守上海的技术服务团队，以数字化、智能化手段与用户现场实时连线，确保用户现场问题的解决不滞后。
#05
数字化，筑牢抗疫屏障
数字化支撑宝钢汽车板从研发、采购、物流、仓储、生产制造和品牌等全方位服务汽车用户无时差，无接触，无时无刻，无处不在。
智慧制造，日新月异
“冷轧工业大脑（数智云翼中心）”和“冷轧智慧工厂（智慧云翼机组+）”的智慧制造架构逐步完善。
“数智云翼中心”，通过集成应用大数据和人工智能等新兴技术，支撑冷轧多基地、多产线的云端化管理、云端化操作和云端化交付，提升冷轧整体生产运营效率；“智慧云翼机组+”，聚焦机组全维度高效生产需求，致力于探索全球领先的极致效率。
智慧制造，让更多的宝钢汽车板生产一线员工居家也能操作，居家也能驾驭我们世界一流的汽车板数字化机组，以最少化的现场操作人员保障最小的疫情风险，确保机组稳定顺行，用户需求得到满足。
智慧服务，全时响应
不断拓展慧创平台技术服务功能，为实现更高效的零级服务响应，针对EVI服务、产品认证、成形技术支持、超高强钢应用等技术服务内容开发线上服务功能，并根据用户需求不断功能优化和迭代，提升服务效率和响应时间，通过智慧APP（智慧圈平台）远程支持用户抱怨信息及时快速共享、处理、改善，在线实时智慧服务持续支持着每一个用户的生产稳定与效率提升。
数字钢卷BaoD. Coil®
与国内的行业领先汽车企业进行全流程数字化应用合作。双方在生产计划、品质参数、生产实绩、物流、库存信息、在线质量控制、大数据分析及数字孪生等方面，高频交互，打造多维度数字钢卷应用模型库，持续丰富应用场景，提升质量、提高效率、降低成本。目前，单用户日均超过千条数据传递，数据赋能实现智慧制造和智慧服务增值。
数字钢卷系统数据交互模型
构建B-in META宝钢汽车板应用数据云共享平台，贯通产销研数据，突破时空限制，一端匹配钢厂“数”“智”发展，一端助力用户角逐大算力时代，实现用户研发需求的数智化解决。
#06
属地化供货，架桥通衢
宝钢汽车板具备无时差全球技术服务和供应链服务能力。属地化服务积累防疫保供实战经验，地区公司和加工中心充分发挥桥梁作用，深挖用户需求，强化贴身服务和质量保障能力，与用户共同构筑价值共同体。
案例（天津一体化）：
当前，天津正在经历着2022年以来第二次严重的疫情。疫情打乱了汽车全产业链正常节奏，也打乱了营销人员的工作节奏，但是宝钢的营销和保供工作从未停止。
针对某自主品牌车企多基地生产的复杂特征，天津一体化迅速汇总各基地复工复产信息和当地交通管制要求，及时匹配其跨区域服务需求，做好预案；
针对某合资品牌车企集中采购业务，不同的下属钢材用户所在地区的疫情防控要求不同，按照不同用户所在地区的不同防疫要求进行列表管理，对用户需求信息汇总确认后，提前安排对应物流、服务等人员信息疫情申报，为全流程顺利保供做好准备保障；
面对北京区域某自主品牌车厂提产、原材料短缺问题，营销人员加速沟通、协调，落实每个零件库存天天跟踪，协同产线基地、物流对接原料交付及成品交付；
区域内某大型零部件企业集采业务市场拓展及国产化项目替代工作在持续推进，一线营销人员在重点材料国产化、稳定供货等工作上从未停滞！
#07
EVI合作立体化，没有暂停键
通过线上的大数据、B-in META宝钢汽车板应用数据云共享、慧选材小程序＋属地化加工中心现场验证的方式，确保EVI合作立体化推进，无迟滞。
案例1（新能源车企新车型远程EVI服务）：
宝钢EVI团队与华东区域某新能源车企按照车型开发计划3月对一款新车型开展整车联合开发EVI工作，该车型需要根据用户特点和新车型需求定制EVI方案，才能确保新车型的性能最优、成本最低、量产最稳、产品竞争力最强。这时上海出现了疫情，无法出差、无法当面交流、无法现场驻在开展技术分析，同时用户项目开发节点短、时间紧迫、经济技术指标严苛。不能因疫情阻断EVI工作，中央研究院、营销中心、安徽宝钢组成了EVI专项团队，探索全流程云端EVI模式，即：时间碎片化，仿真远程化，协同即时化，交流线上化、验证属地化。充分利用微信群、视频会议、远程桌面文档共享等工具和手段开展技术方案内部讨论，充分发挥研究院仿真计算平台开展零件数据分析和CAE计算。借助VPN宝钢汽车板数据系统、慧选材APP等宝钢汽车板应用数据云共享工具开展协同。通过微信群、网络会议同用户充分沟通讨论方案，利用属地化加工中心安徽宝钢与用户现场验证等线上和线下多方式、多渠道、多触点做到即时问题即时解决；同时改变了以往新车型全套模型数据发布后再统一开展工作的模式，化整为零分批推进，即用户发布一批零件数据，宝钢分析一批，还做到了上海正常核酸排查不受影响，确保工作和防疫两不误。目前该新车型EVI工作正在有序按照计划开展。疫情防控目前虽然限制住了我们的脚步，让我们的服务不能面对面，但是疫情无法阻止我们坚持以用户为中心，帮助用户成功的初心。阴霾终将远去，期待相会花开。
案例2（新势力汽车新车型远程EVI服务）：
某新势力汽车与宝钢开展新车型整车EVI合作。由于遭遇疫情，宝钢汽车板EVI团队上海成员根据疫情防控要求居家办公避免发生聚集性感染，但用户的车型开发不等人，宝钢汽车板产销研团队结合该用户新车型数据分别在上海和北京两个地区研发的情况，协同营销中心、中央研究院汽车用钢所、上海宝钢新材料技术有限公司、北京宝钢北方贸易有限公司、宝钢激光拼焊（武汉）有限公司等上海、北京、武汉三地多家单位，整合资源，成立EVI线上线下立体服务团队，采用电脑远程在线操控、数据在线分析、线上视频会议沟通、属地化加工中心线下现场支持等方式，高效传递数据信息并与用户及时沟通，服务无时差，为用户提供无时无刻无处不在的EVI联合研发支持。其间有4个零件收到数据的时候是周五中午，由于项目进度要求，用户希望在下周一下午下班前能收到方案。EVI服务团队成员自主加班，72小时后将零件优化方案及时提交给用户。在项目过程中，承担分析工作的同事由于居家办公没有专用工作站，使用自己的电脑长时间满负荷工作导致导致显卡损坏，但他没有丝毫犹疑，马上自费更换了电脑硬件设备，及时完成提交用户30项EVI技术方案，确保了EVI工作满足新车型开发节点，目前正在进行方案的评估和验证。
亲爱的用户朋友，
你勇往直前，
宝钢一直是你坚实的后盾，
与你比肩的战友。
相信我们，
将一起，
迎接繁花盛景。
