放眼下一个五年,东风公司就不止于销量了。4月17日,东风公司在自己举办的品牌之日活动上宣布了面向未来5年的转型计划,该计划被命名为“东方风起”计划,东风公司将努力实现从“汽车企业”向“科技企业”的转型目标。
三个“100万”目标
基于“东方风起”计划,东风制定了3个“一百万”计划,到2025年,商用车、自主乘用车和新能源汽车销量分别达到100万,东风自主品牌规模进入行业TOP3。同时,净资产收益率行业领先,实现资产的保值增值,创造更多社会财富。
东风在研发投入上,“十四五”将增长到千亿元级,其中,自主品牌研发投入强度不低于6%,保持行业领先。到“十四五”末,再自主掌控2000多项关键核心技术,掌控率达到95%。大力实施知识产权战略,累计发明专利数增长5倍,达到6000项以上。科技和服务创新业务创造的收入占自主业务收入的比重达到四分之一。
在自主乘用车领域,重点打造岚图、东风风神和高端电动越野品牌。岚图定位为零焦虑高端智能新能源领先品牌,继去年发布岚图品牌战略后,首款中大型SUV岚图FREE将于今年三季度交付。东风风神作为东风自主乘用车的主力军,定位为主流科技驾趣品牌,“十四五”销量力争提升至30万辆以上。未来,基于全新的平台架构,东风还将推出高端电动越野品牌。同时,推动东风风行、风光等品牌差异化发展,满足细分市场客户多样选择。
在智能网联领域,L4级5G自动驾驶汽车Sharing-VAN、L4级自动驾驶出租车Robotaxi、5G港口无人驾驶集装箱卡车等实现了不同场景下的运营。未来五年,将进一步推动东风自动驾驶汽车的规模化、市场化、商品化应用。
此外,东风将进一步构建服务生态业务群,打造东风的服务生态品牌。将在智慧共享补能、智慧全栈物流、智慧用户生态方面积极探索。
在智慧共享补能领域,将合作探索车电分离等模式,构建电池银行,形成覆盖全部场景的服务体系;在智慧全栈物流领域,积极解决“最后一公里”等突出难题,形成一站式智慧物流服务体系;在智慧用户生态领域,打通用户各个触点,形成数字化用户生态运营服务体系。
面向未来五年的技术布局
在三电核心总成技术方面,东风表示已全面自主掌控并产业化布局。包括安全可靠的电池系统管理技术、行业领先的IGBT封装集成技术、高度集成的多合一电驱动总成技术、全球领先的高效扁线电机技术,并持续加速迭代升级和行业推广应用。
其中,东风完全自主、正向研发的原生智慧新能源专属ESSA模块化架构,具备超强兼容性、多维度可拓展性,可快速推出不同级别、不同车身、不同动力系统的新能源产品,满足客户多样化需求。该模块化架构,已率先推出岚图品牌车型,未来还将在东风更多新能源产品上搭载使用。
在智能驾驶跃迁方面,东风将加快新技术的创新及应用,“十四五”期间,将实现L4级智能网联汽车规模化示范应用,并掌握L5级智能网联汽车关键核心技术。
商用车领域,东风致力成为智慧物流的先行者。活动中,东风无人驾驶品牌“无限星”正式亮相。“无限星,寓意从原点出发,智慧赋能,无限延伸,智慧赋能,物畅其流。‘无限星’产品将覆盖L4、L5级别的无人驾驶智能集卡。”东风公司党委常委、副总经理尤峥表示,东风正积极探索无限星商业化应用,2020年,和中远海运、中国移动联合打造了厦门5G港口无人驾驶集卡智慧物流解决方案。未来,无限星将实现由封闭场景、半开放场景向全开放场景延展的商业化示范运作,成为无人化智慧物流整体解决方案的领航者。
在发布会现场,东风公司将未来技术集成到了一辆东风风神全新一代概念车eπ2021上,尤峥解释道:““e代表电子,也是自然对数底数,π是圆周率,二者都代表无限,寓意着我们对科技创新的无限追求,这就是eπ。”据悉,作为智慧纯电动SUV,东风风神全新一代概念车eπ2021源自纯电平台,拥有SOA架构,具备领先三电与高压快充技术。