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自己办活动效益更大? 大众可能再次缺席巴黎车展

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随着全球汽车产业生态的改变,各汽车品牌在宣传上的所采取的方式也与过去越来越不相同。其中在过往堪称是汽车品牌盛会、一年在各大城市接连登场的全球大型国际车展,近年来的星光可说是越来越黯淡。而在大众集团旗下的超跑品牌LAMBORGHINI宣布不参加今年的日内瓦车展后,近日更传出大众品牌也可能缺席今年的巴黎车展。

根据法国包括Auto PlusTurboAuto Actu以及Capital等汽车媒体都纷纷指出,大众将缺席今年的巴黎车展,而消息来源则是直指主管大众品牌包括销售、行销以及售服等项目的董事会成员Jürgen Stackmann。根据法国媒体指出,在与大众品牌高层的访问当中,Jürgen Stackmann直接了当地表明:可能不会参与今年的巴黎车展,目前没有参展的计画。

事实上,两年一度的德国法兰克福IAA国际车展与法国巴黎车展乃是两年一度相互轮替举办,不过就如前面提到的,大型车展除了参展品牌、规模都在缩减,就连观展人数也有明显的下降,例如去年的法兰克福车展仅有大约56万人的观展人次,将较于2017年的81万人,下降幅度可说是相当惊人;再加上2018年时, 大众就已经没有参与巴黎车展,这次不参与并不令人意外。

另一方面,现阶段各汽车品牌更倾向自己出来办新车发表的活动,一来不但成本较低,二来也不用担心被其他品牌抢去风采。

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