或许对于大部分消费者来说，都不太会去注意到车辆打造所使用的平台，不过，「平台」两字对于许多车厂来说可说是重要的一环；FERRARI为了打造Roma，是先从Portofino所使用的平台开始着手，而让工程师加强并简化架构、进行模组化之后，在未来三年内，也将应用到大部分的未来产品阵容之下。

车厂之前就有暗示过可能会推出SUV车型，而近日外媒也发现，未来产品阵容当中其中一款新车便是一款称为Purosangue的SUV车型，且车厂更预计将在2021年推出这款新车，之后在2022年或是2023年再上市，引擎方面，则有可能会搭载车厂自家的V8或V12引擎，或者是即将推出的V6或插电式混合油电系统，更将加入全轮驱动一特色。

虽然许多人都期望看到搭载V12引擎的Purosangue，但车厂方面指出，将会优先采用混合油电或是较小的引擎，更何况车厂也有意进行全面电动化。虽然有些人会认为车厂只要将V12引擎改造成混合动力就好，不过，就连车厂方面都表示，电动化V12可能会造出过于笨重的车型，所以并不列入考虑。

另外，车厂也表示，将把Purosangue与GTC4Lusso、Portofino、Roma等车型同样并入公司的GT（豪华旅行车）系列，而车厂也有信心在接下来十年当中，GT车型需求将随新超跑的研发而增长。

而在产品未来计画方面，更有内部人士透露，车厂已开始研发混合动力超跑LaFerrari的后继车款，虽然马力有可能会比SF90的986马力还要低了一些，但车厂同时表示，新车型将比原本的LaFerrari速度还要快，预计推出时间则是2022年以后，而设计核心焦点将会放在轻便、好控制、以及空气动力学等方面。