汽车作为日常的消耗品，在使用过程中不可避免地会发生各种各样的故障。因此，消费者在购车时，不仅仅要考虑车辆的外观、空间、配置、价格这些直观因素，也应该注重考查汽车的故障率。相同配置的车辆，故障率越低，其使用寿命越长，用车成本也就越低。
汽车是由数以万计的零部件组成的复杂系统，在运行过程中，相应的零部件均会和工作介质、燃油、燃油产物等物质产生相互作用力，从而引起零部件的磨损老化，继而诱发汽车故障。所谓故障率指用户车辆正常使用中，非事故或碰撞导致的各类部件故障的提及率。总体来看，影响汽车故障率的因素分为外因和内因，外因指后天的运行条件，比如路况、气候、温度、驾驶习惯等主客观外界因素，而内因则是指车辆的设计、配件质量以及装配工艺等车辆自身因素。一辆车从生产出来到报废的过程中，内因是影响汽车故障率的主要因素，其影响占比能达到95%以上。
车辆的设计
影响汽车故障率的首要因素就是车辆的设计。很多车辆的故障都是由于设计缺陷造成的，而这些遗留的缺陷是不可能在使用过程中完全解决的。比如某品牌的汽车大部分都有吃胎的现象，这便是设计缺陷造成的，在后期使用中很容易引发轮胎故障。
配件质量
一辆完整的汽车由上万个配件组成，每个配件的质量都会影响到车辆的故障率。比如羊角的强度不够，容易引发断轴故障。影响整车配件质量的主要因素就是配件供应商的选择，某些汽车品牌由于拥有稳定的配件供应商，即使是低端车型，所用配件也会采用高端品牌的低端产品，因此，相对同类配置的车辆而言，其故障率较低。
发动机、变速箱以及底盘是最核心的车辆零部件，这三大件的优劣直接关系到车辆的故障率以及使用寿命。其中，发动机被誉为汽车的心脏，其组成零件有成百上千个，任何一个零件发生问题都有可能诱发发动机故障。而变速箱相当于汽车的神经系统，它负责调控发动机产生的动力，一旦出现故障，车辆便不能正常使用。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，主要起到支撑发动机以及各部件、总成的作用。如果底盘出现故障，可能出现转向精准度降低等问题，容易引发事故。
装配工艺
装配工艺是影响汽车故障率的重要因素之一，包括设备和工人两大因素。越先进的设备，生产出的产品质量越优质。而同一生产线，工人的技术水平和熟练程度也不同，装配出的产品质量也会有所差别。比如车辆的异响问题，内饰的做工问题，甚至漏油漏水，都是装配工艺不过关造成的。
CCRT采用故障提及率这一三级指标来评价汽车的故障率。在统计过程中，用户根据自身回忆，对曾经发生过的大小故障所涉及到的部件进行多项选择，最终统计所有部件的提及率。当单项部件故障提及率为0时，该部件故障率评分为100分，当单项部件故障提及率>=15%时，该部件故障率评分为0分，其他提及率按照线性插值的方式进行换算。用户对某部件的提及率越低，则该部件的故障率得分越高表现越好。目前，主要统计的部件有发动机、车身油漆、轮胎、空调、外车灯、仪表板、中控台等22个重要部件。
结语
车辆一旦频繁出现故障，用车成本就会直线上升，更会威胁到使用者的乘车安全。因此，消费者在购车时要充分比较不同车辆的故障率，尽量选择一款低故障率的汽车。
