根据外媒Automotive News透过MAZDA在墨西哥分公司所提供的讯息报导芔指出，MAZDA旗下最新的跨界休旅车CX-30，将在墨西哥的Salamanca工厂生产，这款休旅车的定位介于现有休旅车CX-3和CX-5之间，不过它的车名并非CX-4，而应该是CX-30，按外媒的说法，CX-4是针对中国市场开发，与中一汽集团合作专为中国市场生产，两者不能淐混为一谈。

预计2019年9月将正式发布公告的CX-30量产计画， MAZDA全新一代Mazda3其五门掀车型是在日本本土生产，而四门房车则是在墨西哥的Salamanca工厂制造，有鉴于此，日本MAZDA特别把产能释出给墨西哥厂，生产与Mazd3共用底盘的CX-30。

马自达当地负责人Miguel Barbeyto在接受媒体专访时，透露该汽车制造商厂选择墨西哥的原因这个国家的原因，「战略」是最重要的考量，因为墨西哥和45个以上的国家签订双边贸易协定，因此墨西哥是将车子运往中南美洲、欧洲、美国和加拿大等国家市场最理想的地点。

根据Miguel Barbeyto的说法，车价、引擎的选项和配备内容稍后将会发布，不过你不感到惊讶的是它和Mazda3掀背车有许多相似之处，而SkyActiv-G 2.5升引擎应该销售美国的入门动力选择。而2020或2021年，会再追加SkyActiv-X 2.0升动力。

据悉其他市场将有SkyActiv-G 2.0汽油版和SkyActiv-D 1.8柴油版，而MAZDA所有动力都将配备6速手排或6速自排变速箱。基本车型配置的是前轮驱动，另外也会有i-Activ全时四轮驱动，CX-30底盘也比照Mazda3，配备前麦弗逊支柱、后扭力梁的悬吊系统。

未来应该也会有结合24V微型油电系统的SkyActiv-X引擎，不过24V微型油电平台预计要到2021年才会上路。至于车价，有鉴于Mazda3掀背车在北美要价大约23,600美元，CX-5售价为24,350美元，因此，未来在北美市场，CX-30很有可能会瓜分掉Mazda3的市占。