3月6日，长安旗下首款轿跑SUV CS85 COUPE正式上市，新车售13.69-16.99万元，共推出4款车型。新车作为一款轿跑SUV，采用全新的设计语言以及较为动感的尾部造型，运动气息扑面而来。据悉新车先期推出2.0T发动机，与之匹配爱信8AT变速箱，也是自主品牌首款匹配爱信8AT的车型。

长安汽车副总裁 乘用车营销事业部总经理 叶沛

新车亮点：

1、  采用长安全新家族式设计，前脸充满攻击性，运动气息十足；

2、  尾部轿跑设计新颖时尚，跨界设计比传统SUV更有个性；

3、  内饰豪华前卫，整体风格偏向运动化，红色内饰更加战斗；

4、  2.0T车型搭配爱信8AT变速箱，性能值得期待。

外观：家族式前脸设计 尾部跨界溜背引人注目

全新CS85 COUPE作为一款轿跑SUV，采用全新的设计语言，尾部溜背造型较为动感的设计风格很难不让人都多看它几眼。

CS85 COUPE前脸部分采用最新版长安家族设计语言，蝶翼式设计将前格栅更加完整地融合在一起，更显凶悍。同时，横幅式镀铬格栅造型宽大，全LED大灯以及LED日行灯也增加了前脸的科技感。

车身尺寸方面，其长/宽/高分别为4720/1845/1665mm，轴距2705mm。CS85 COUPE长/宽/轴距尺寸比CS75更大，但高度更低矮，所以呈现出更加有气势和运动的风格，配合全新样式的战斧式轮圈，CS85 COUPE侧面更加紧凑有力。

内饰：环抱式座舱设计 红色内饰更加战斗

CS85 COUPE采用了环抱式座舱设计，中控屏幕向驾驶员一侧倾斜，利于驾驶途中操作。此外根据车型不同可以选择不同颜色的内饰，红色内饰更加战斗。

车辆的内饰设计将提供黑色及红色为主色调，在中控台及换挡区域加入了黑色钢琴烤漆的设计，给人很强烈的运动风格,。此外中控屏也采用了全新的设计风格，嵌入在了中控台中，与全液晶仪表盘相呼应。

多媒体系统方面，CS85 COUPE的中控采用12.3寸触摸屏，这套多媒体系统和腾讯深度合作，拥有非常完整智能的语音控制系统，可以识别左右音源分别控制空调温度，同时支持多种语音指令，来实现更加详尽的语音功能。

空间：整体乘坐感受较宽敞 溜背造型压榨一定空间

CS85 COUPE在空间方面完全满足日常使用，整体乘坐感受较为宽敞，但由于溜背造型使得后排的头部空间有一定的影响。

CS85 COUPE在空间方面的表现可以说中规中矩，身高182的模特在车中也较为宽敞，此外在后排方面也能满足日常三人的出行，不会显得拥挤。唯一的缺点在于溜背的造型设计使得头部空间有所压榨，但没有过多的影响。

动力：先期推2.0T车型 8AT表现满意

CS85上的这台发动机则属于长安自主研发的成果，输出的峰值扭矩甚至达到360N·m，超越了不少合资品牌的发动机。

动力方面，CS85 COUPE先期仅提供2.0T车型，后期还将增加1.5T车型。其中1.5T发动机的最大功率为131kW，2.0T发动机的最大功率为171kW。变速箱方面，CS85 COUPE的2.0T车型配备了爱信的8AT变速箱，这也是自主品牌首款配备爱信8AT的车型，新车性能表现可圈可点，官方公布的百公里加速仅7.5秒。驾驶表现值得期待。

竞品分析

CS85 COUPE的竞争对手在自主品牌来看目前较少，就已经上市的车型来看仅有风光ix5、启辰T90等。在车身尺寸来说，CS85在长度方面较为有优势，整车看起来会十分大气，但轴距空间方面较为中庸。此外CS85 COUPE最有竞争力的一点是其2.0T+爱信8AT的动力组合，在动力方面及平顺性方面都有一定保证。

哈弗F7x

吉利星越

此外，CS85 COUPE真正的竞争对手应该为哈弗F7x及吉利星越，但其余两车目前还没上市。其中哈弗F7x作为F系列的首款轿跑车，基于概念车打造，还原度较高且更加运动及动感，此外新车还搭载四驱系统及多种驾驶模式，其L2自动驾驶的功能也值得关注。而另外一款重磅车则为吉利星越，星越打破了传统造车的思想，采用轿跑设计风格，并配备了流水式转向灯等配置，其搭载源自沃尔沃Drive-E系列VEP4 T5版本发动机，从动力方面重新诠释一款轿跑SUV。

编辑点评：在此前轿跑SUV一直不是最主流的产品，是宝马、奔驰等豪华品牌推出的个性化车型。不少消费者有想拥有轿跑SUV的愿望，而长安CS85 COUPE作为自主品牌中较有竞争力且最先推出的车型，以其较为亲民的价格、动感的设计以及8AT良好的表现，相信能收获到属于自己的市场及青睐者。