由于SUV、CUV等车型的窜起，Ford欧洲开始力推「专营SUV」车型的品牌策略，遂在今年提出将销量日渐低迷的房车、MPV等车型砍掉重练的计划，考虑将Mondeo、S -MAX 与Galaxy 车型整合成Crossover Wagon，不过正当大家要开始缅怀上述这些车款时，近日Ford欧洲则推出S-MAX及Galaxy两款MPV车型年式改款，告诉消费者两车还会再卖一阵子。

为了满足「平价车款高级化享受」的买家，Ford在2016年推出了全新精品车家族「Vignale」车系，目前拥有S-MAX、Kuga、Mondeo、Edge等车款，而近日再追加一位新成员Galaxy Vignale，同时S-MAX也同步进行强化。

新年式S-MAX及Galaxy导入新的车头造型设计，在Titanium及Trend型号上还会在进气隔栅及雾灯座上添加镀铬饰条，而S-MAX ST-Line版本则会换上黑色蜂巢状水箱护罩及运动化前保杆，雾灯座则改为黑色环绕饰条，至于Vignale车型则是采用高质感的缎面镀铬作装饰。

轮圈也有了新式设计，其中S-MAX及Galaxy的Titanium型号标配20幅17吋双色铝圈，并提供15辐双色18吋铝圈作选配。

内装部分维持现有铺陈，但导入新式18向电动可调座椅，而且这座椅还获得AGR医学委员会认证，可以有效缓解乘客久坐时的背部酸痛，提供更好的支撑性、包覆性。 S-MAX依旧提供5或7人座设定，而Galaxy则标配7人座，后排座椅均配置Easy Fold收折机能，让行李厢空间可灵活运用。

除此之外，S-MAX及Galaxy也首次提供FordPass Connect互联科技，方便车主透过手机App远端解锁或线上查看车辆停车位置、剩余油量、保养状态等资讯，就连即时路况、施工路段等也可提前预警。车载于乐系统搭载最新的SYNC 3，配置于8吋触控萤幕上，也可使用简单的语音指令来操作，时下正夯的Apple CarPlay与Android Auto等连接功能也没有少。

顶规的Vignale车型则针对内装质感提升，包含Salerno皮革包覆的仪表板、带有金属灰逢线的中控台、铝制踏板、方向盘加热功能，至于前排座椅10项电动调整及11具气囊的电动按摩功能仅提供给S-MAX Vignale。

至于动力方面，两车在欧洲市场均采用2.0升EcoBlue四缸柴油涡轮，提供有150PS、190PS两种输出以及高性能双涡轮版本的240PS，入门动力均为前驱并对应6速手排及8速自排，中阶动力则统一搭载8速自排，并提供四驱设定的选项，而顶规动力仅有前驱搭8速自排的选择。其中8速自排的版本还提供全速域Stop＆Go功能的ACC主动车距控制系统。