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​驭电闯火路丨风行雷霆成功通过三项极限工况电池试验,实力超群

随着新能源技术的发展与创新,以及国家政策对新能源汽车的大力支持与推广,越来越多的消费者逐渐将目光转向新能源汽车市场。除了新能源汽车电池的续航里程问题,消费者更加注重新能源汽车动力电池的安全要求标准,比如高温下电池包是否会起火、爆炸;夏季降水量大, 汽车电池包是否会因为长时间浸水而造成短路,会不会漏电危害驾乘人员的安全;冬季低温环境下,汽车电池包是否会掉电快,甚至“罢工”。在极端天气带来的重重挑战下,新能源汽车能否在正常工作的状态下,保障驾乘人员的安全,是其所要面对的重难点。


风行雷霆:铠甲电池挑战“炼狱级”极限工况

基于消费者的疑虑,风行雷霆有针对性地对消费者关注的焦点以及电池安全的行业痛点进行了三次极限测试,分别是8小时-40°C极寒测试,80°C水温8-10MPa高压冲水测试以及整车穿越200米贯穿火线行驶测试。在三项严苛试验中,风行雷霆凭借出色的电池安全性能成功通过挑战,成功获得“极限电安全之星”的荣誉认证!

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风行雷霆铠甲电池首先经历超低温实验:在-40℃的环境下将铠甲电池电池包静置8个小时。此项试验主要检测和评估电池的循环寿命、放电性能、内阻及安全性。在本项测试中,风行雷霆铠甲电池在-40℃低温环境下静置了8个小时,肉眼看外观上并无任何变化,壳体并未产生形变,电池包没有泄露破裂,结构保持完整,整体表现优异,这就充分说明铠甲电池可以抵御-40℃的超低温,在抗低温方面电池表现十分出色。

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经历极限低温试验后的电池包,在到常温状态后,工程师立即对其进行高压冲水试验。高压冲水试验是根据新标准GB/T 4208-2017的内容,IPX9防水测试需要将水温加热到80℃左右。在设备中,风行雷霆铠甲电池包经受高压水枪的多方位、持续喷射,流量为14—16L/min,喷水压力8000-10000kPa,相当于每平方厘米施加10公斤压力,这样的压力相当于50多名成年男性施加3吨多的重量,可谓是“炼狱级别”挑战。

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在试验结束之后,工程师将电池包的上盖打开,观察电池包内部并无进水,电池舱未出现渗水现象,电池包全程无发生短路;在静置后,工程师将电池包恢复原状并装回风行雷霆车内,车辆可以正常启动行驶,这证明了铠甲电池高强度的密闭性及其优异的防水性能。

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驭电闯火路,风行雷霆挑战“不可能”

常规的火烧试验只是电池包单独静态下进行火烧。此次,东风风行雷霆将火烧闯出新的极限难度,挑战穿越200米火线。这项挑战是基于国标中外部火烧试验工况,并在此基础上增加难度,在被烈焰炙烤的同时,还要保持车辆正常行驶,此次试验也将行业电池安全测试标准推向了新的高度。

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在本次实验中,分为两个百米火线,风行雷霆由自动驾驶机器人控制在火线道路上行驶,其底盘及电池包直接被火焰覆盖,在两次百米火线行驶平稳,顺利完成驭电闯火路挑战。经历了140s烈焰炙烤的铠甲电池并没有发生泄漏、燃烧甚至爆炸的状况,顺利通过本次“驭电闯火路”挑战。经过本次试验挑战,风行雷霆突破了重重极限,用更直观、更贴近使用场景的方式打消了用户对于电池安全的顾虑。


极致安全保障,风行雷霆铠甲电池有多强?

风行雷霆的铠甲电池可以经历如此严苛的挑战,因为其采用四维超高防护盾技术,从整车、整包、模组到电芯都有四重防护加持。在电池包周围,风行雷霆采用了稳骨架结构,以“目”型地板骨架为基础,为电池包带来了良好的防护作用。同时,加强铝板搭配高效搅拌摩擦焊技术,也进一步强化了电池包的外部防护能力。这样一来,即便是遇到了碰撞事故,也很难殃及电池组。

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在电池组自身的设计上,也有着一系列的安全设计。铠甲电池采用狭长设计,其长度为2097mm、宽度为1233mm。相比于宽大的方形电池,这种狭长结构的电池组可以在侧面碰撞时拥有更好的保护作用。另外,在电池防护方面,风行雷霆的铠甲电池执行最高的安全防护等级,IP68级别的防水能力,确保了雨季、涉水等场景下的安全性。

为了防止单个电芯热失控而殃及整个电池组,风行雷霆铠甲电池还采用了防止热扩散的内部设计。基于此设计,铠甲电池可以保证热失控蔓延时间大于五分钟,搭配1200℃以上的高熔点电池上盖,为车内驾乘者的逃生预留了足够的时间。

在电池管理系统层面,风行雷霆也针对BMS的工作逻辑进行了优化。在发生碰撞后,系统会迅速感应到车辆碰撞,并且在碰撞后及时切断高压电,避免车辆发生起火事故。同时,基于这套电池管理系统,可以让电池在适宜的温度区间内工作,从而更好地维持电池组的热稳定性,即便是电池外壳发生轻微的变形,其内部也不会出现短路爆燃的情况,在最大程度上保障了车辆的电池安全。

不可否认,对于纯电车型来说,续航越高电池越重,同时能量密度也会更高,这也意味着,高能效和高安全相对来说难以兼得,但我们看到风行雷霆攻克了技术壁垒,实现了高效、安全的平衡。





能够顺利通过以上三大测试,离不开“四维超高防护盾技术”的支撑。简单来说就是这项技术可以对铠甲电池的电芯层、模组层、整包层、整车底盘四个层面进行全面保护,在耐高温、耐挤压、防水方面有出色的表现。在保证产品能效的同时,让用户的出行的到更安全的保障。

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写在最后

在此次三项极限挑战之前,风行雷霆以同样优异的成绩通过了整车侧柱碰试验挑战及电池包水下浸泡放电安全挑战试验。随着新能源车型的普及,新能源市场的竞争也愈演愈烈,在诸多新能源品牌崛起的同时,东风风行不忘初心,始终坚持自主研发,在纯电、纯油、混动不同能源形式及车型全面覆盖。东风风行的不断向上发展品牌影响力,不仅让诸多消费者看到我国自主品牌的积极进步,更是证明了中国制造业在电动化时代走在了领先的最前沿。

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