世界汽车 · 让懂车的你更懂车
HONDA改款健身/爵士主打混合油电车型

248278006047535104.jpg


在减碳节能和休旅风潮下,HONDA的Fit将进入一个新的年代,2020年式改款的Fit将只推出混合油电复合复合动力车型Fit Hybrid,相同底盘的四门房车城市,将走入历史。本周Fit Hybrid在日本上市,在部分市场Fit以Jazz车名上市,本周欧洲市场也公布了Jazz Hybrid的完整资讯,即将上市。


CR-V Hybrid采用2.0升汽油发动机,搭配双电动马达所构成的油电复合动力系统,匹配CVT无段变速箱,Fit / Jazz Hybrid在欧洲采用的是相似的油电系统,但是体积小一号,同时匹配1.5升汽油引擎,和一对小一号的电动马达,最大油电综效马力为108bhp,并采用固定齿比的变速箱,将动力传送到前轮,使它有更线性的加速。本田表示,此一动力总成提供了强大而轻松的驾驭性能,还同时拥有人们印象深刻的燃油经济效益。

HWLDA测试标准,其平均油耗每公升可跑22.23公里,按日本WLTC的测试,一公升可跑29.4公里。全车系可提供三种驾驶制动模式,允许驾驶替换纯电动,内燃机或油电复合等方式之间切换,并透过煞车动能回收,在减速时为电池充电。而它的煞车踏板也有省力的设计,包括Go-Hold-Stop三种模式,等待红绿灯松开踏板,车子会保持静止,踩踏油门即可释放煞车而前进,

HONDA表示,HONDA将扩大其i-MMD双电动马达油电复合动力系统的应用,并引入小排量车款的重要步骤,继2020年Fit / Jazz Hybrid之后,HONDA下一部小排气量油电车将是Civic Hybrid,而在明年2月在日本将推出的Accord,它也将是油电复合动力汽车。

本田首席执行官高桥弘在东京车展上已证实,HONDA所有未来的电动化车款,都将在HONDA本身的全新的副牌e之下。所有由HOND的双电动马达油电复合动力车型的模型将被冠上e:HEV的车名。

全新推出的4代的FIT,仍沿续原来的造型设计的主轴,像是连续的前后悬,让座舱有空隙的空间,另外还有高腰线。HONDA表示,FIT将有五种不同风格的车型,以符合不同风格的品味生活。

第四代FIT座舱内部保留十分宽广的前方视野,尽管它的A柱经过重新设计,它的交叉面结构和前一代代车型不同。是更好的冲击吸收力,以防乘客到身体受到碰撞,而HONDA Sensing主动安全配备则是进一步提供对乘员的防护。该系统全新的前方宽视野图像摄影机,结合车子前后的八具声纳感应器功能,以增强FIT的紧急自动煞车功能,而这些安全科技也是HONDA FIT全车系的标配。

HONDA建议,新的Fit / Jazz的座椅舒适性也必须进行进化,而座椅变化维持的不同与弹性变化,中控台采用更简洁的设计,中控台配上全新的触控萤幕,除了内建多媒体系统,并支持Apple CarPlay和Android Auto手机连结,同时也添加Honda Connect互联网功能,可远距监控车辆。
标签:
举报
收藏
0
分享:
0 条评论
0/200
评论区空空如也~~~发表一下你的意见吧

举报

淫秽色情
营销广告
恶意攻击谩骂
其他