NISSAN之前就公布，将于明年1月2日至3日，针对美国地区进行为期两天的无薪假；而近日，NISSAN似乎又要大举削减支出，以应对销量下滑与获利下降的情况，就有内部人士透露，车厂已计画削减非必要支出，像是不必要的差旅、销售奖励、甚至是升职机会，而针对美国部分，更增加了禁止美国部分员工差旅的禁令，所有这些决定，则全都是削减成本的政策其中一环，能省则省。

据知情人士透露，具体来说，原本会派出三至四位出席某项会议，变成将只有一位代表亲自出席，而其他聚会或是晚宴则将全部取消，或以视讯会议来代替。同时，内部人士指出，会决定大举开铡非必要支出，其实是为试图挽救公司在整个财务年度中的业绩数字，而日本的财务年度，是由当年四月开始直到明年三月底结束，也就是说，距离本财务年度仍有大约四个左右的时间能够弥补，而且，这些节省成本的政策很有可能在下一年度保留，继续实施。

目前，车厂的现金流仍然充裕，但最近一系列削减成本的决策，其实也暗示了公司正在面临重大危机；在去年四月，车厂便宣布了一项提高销售量以及利润的关键计画，但在此之后，恶化的程度却远超过车厂所预期，光是在今年第二季，营利就下降了多达70%，也迫使NISSAN将全年预估值下调至11年以来的最低点。

近日，才刚上任不久的副营运长关润（Jun Seki）又提出辞职，转任日本电动马达制造商‎‎日本电产株式会社（Nidec Corporation）新总裁；不管是销售还是人事方面，车厂似乎都尚未回复过来，从去年前执行长Carlos Ghosn被捕以及一连串的异动之后，车厂致力复兴的努力或许又再添了一些困难。