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纯电续航力增50%! BMW 330e Sedan正式上市
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其实早在去年底BMW发表M340i后,原厂就透漏330e插电式混合动力的相关数据,如今时隔超过半年后终于正式上市,其纯电续行能力比上一代增加了50%之多!
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其设计上对比一般3系列并没有太大区别,同样具备Advantage、Sport Line、Luxury Line或M Sport套件供选择,最明显差异之处仅有左前叶子板增加了充电孔设计,以及行李厢空间因油箱与电池略有缩小。然而最大改变还是动力配置,燃油部份搭载可输出184hp的2.0四缸涡轮增压引擎,搭配上具有113hp的电力系统,两者综效输出达252hp。
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不仅如此,这回原厂还标配了一套名为XtraBoost的全新功能,透过引擎与电动马达相互结合,搭配换档逻辑经过重新设定的八速变速箱,可额外产生40hp动力,让综效输出一举提升到292hp水准,不过这项功能仅能使用10秒钟,逻辑上有点像过去我们所认知的氮气系统,让驾驶者在需要快速超车等状况下,能获得额外动力,原厂还特别强调,这能获得比传统燃油车更强烈的加速体验。
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而百公里加速也可在5.9秒完成,但新闻稿中并未说明是否使用XtraBoost模式。不过混合动力另一大重点还是纯电行驶能力,其纯电续航力对比上一代车型多出50%,达到66公里;一般模式下纯电极速也比上一代多出30km/h,达到110km/h ,若切换到纯电模式则能提高到140km/h,相信这表现已经足够让台湾许多消费者,在每日代步通勤时可以不浪费任何一滴汽油。
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只可惜目前总代理泛德并没有导入计画,而未来是否有机会引进现在我们也还说不准。不过国外原厂已经证实,接下来将会推出330e Touring旅行车版,这将会是BMW第一款插电式混合动力旅行车,车迷们还是可以期待一下,未来油电与纯电动力绝对是车厂发展的重要方向之一!
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