在推出eCitaro纯电大客车之后，M-BENZ在纯电大众运输领域最近又推出新招数，在位于德国Manheim的充电站区中，为了解决纯电大巴的充电问题与里程焦虑，DIAMLER-BENZ这次采用了全新的思维，在充电站区提供三种不同的充电配置，以满足电动大巴各种运载需求。

在这座首度建立的充电站区内，提供多种不同的充电方式，除了传统充电线直接插上充电桩以外，提供标准或快充等模式以外，也可选择采用车顶的电缆充电，或是类似电联车的集店弓充电方式，而且这种全新的充电设备，还可是实际需求扩充充电模组。

采用全新的车顶充电模式，可选择使用集电弓或充电缆线，与传统充电线输出不同的是，其最高充电输出可达到300kW，甚至要比传统充电线多出一倍。

此外，这全新形式的模组化充电站，还可提供四个充电位，同时容纳四辆eCitaro充电，其中多达六种充电设备可选择三种不同的充电方式，总连结功率可达到1.2兆瓦（MegaWatts），高电流传输专用的车顶充电缆直径约与手臂一样粗，另外也可在可延伸的电缆通道中运作，这座充电站共有10具支柱，且可从四面进入，同时也可以便于检修或更换充电模组。