据比亚迪官方消息，全新秦的燃油版将于9月开幕的成都车型首发亮相。新车延续了全新秦EV版Dragon Face的龙颜设计，但在细节之处又有所区分，设计处理更有运动感；全新秦燃油版车型将搭载1.5L自然吸气发动机。

1.基于BNA架构：

全新秦燃油版由BNA架构下的全擎全动力平台打造，与EV车型实现底盘架构、核心科技、动力技术、智联开放、设计、供应链及品质管控的七大共享。

2.全新燃油版前脸 车身突出运动气息：

全新秦燃油版的前脸，延续了全新秦EV版Dragon Face的龙颜设计：俯冲式车头、矩阵式LED前灯与日行灯，与EV版基本保持一致。两者最大的区别在于中网的造型，由精致的点阵式变为了多辐横向式，与大灯和前保险杠两侧装饰件组合，强化了前脸的横向延伸感。

全新秦燃油版车身侧面和尾部彰显年轻运动的气息。腰线从A柱一直延伸至车尾，精致的轮眉与深色铝合金轮毂组合。

车尾与整车的风格形成统一，贯穿尾部修长的镀铬饰条，与立体式尾灯互相穿插，尾部双腰线与镀铬饰条组合更显立体。

3.内饰走简约科技路线：

全新秦EV的内饰依旧走的是简约科技路线。新车中控标配比亚迪DiLink系统的自适应旋转悬浮大屏，取消了大量的传统物理按键，科技感十足；大屏与大尺寸液晶仪表盘组合，打造出更具未来交互感的驾驶座舱；多功能方向盘周围加入金属装饰元素点缀，凸显档次感。

在内饰的用料与做工上，仪表板采用了搪塑工艺，并配合座椅、扶手箱等部位精致的双缝线；轻薄修长的副仪表台面板则采用了钢琴烤漆装饰，并配合门板等身体可触及区域的软质包覆工艺，给消费者带来从视觉到触觉全方位的高品质乘坐体验。

本次全新秦EV搭载的DiLink智能网联系统，升级到了2.0版本，开放式的系统可兼容300万+主流APP应用，可玩性极高。同时，系统辅以智能语音、遥控驾驶以及OTA远程升级等功能。

4.搭载1.5L动力：

全新秦燃油版车型将搭载1.5L自然吸气发动机。参考目前在售的秦Pro燃油版车型的1.5L发动机（代号BYD473QE）参数为：最大功率80kW、最大扭矩145N·m，匹配5MT变速箱。