在全球节能减碳浪潮及日趋严苛的环保法规下，传统汽车制造商面临了严苛的转型考验，要放弃成熟的内燃机引擎，转型油电混合甚至纯电驱动，对其而言是一个庞大的开发成本压力。劳斯莱斯汽车有鉴于全球迈入纯电时代已是大势所趋，早在2011年的日内瓦车展中就发表了一款用七代Phantom所打造出来的纯电概念车款 「102 EX」。劳斯莱斯执行长Torsten Müller-Ötvös在2018年也表示: 「劳斯莱斯将跳过油电混合的过渡阶段，并于2040年旗下车款都将搭载电动马达，以符合日趋严峻的法规与迎接未来的纯电移动。」

102 EX 概念车的推出后，并没有停止品牌在引领未来层峰市场的脚步，劳斯莱斯在2016年为了庆祝建厂100周年，向世人推出了极具前瞻性的全电动无人自驾概念车「103 EX」，其运用最高等级Level 5的自动驾驶技术，在车厢内看不到方向盘的设定，整体空间更像是个奢华的社交氛围，让世人对于未来层峰的无人驾驶载具充满无限想像。 Rolls-Royce设计总监Giles Taylor 表示: 「103 EX代表的是，设计团队跳脱过去框架的一次创新之作。我们希望尽可能挑战并引领市场对于层峰无人自驾车的认知，推出一款超越过往设计的全新结晶。」

103 EX作为劳斯莱斯的第一款全电动无人驾驶汽车，意向很浓。在技术创新中，它明确表明劳斯莱斯将电力视为汽车推进技术的未来。这也证明了劳斯莱斯品牌对轻松，自主，互联，宽敞和精美豪华机动性的移动愿景，打造未来每辆劳斯莱斯汽车都像客户自己一样个性化。

劳斯莱斯 103 EX 于今年2019年结束了长达四年的世界巡展，光荣回到了英国古德伍德劳斯莱斯总部。透过 103 EX 的展演曝光，劳斯莱斯也借此机会让世人了解103 EX 不仅仅只是概念，其前瞻创新的想法，更是引领人们一窥未来的捷径。