因为脱欧，英国汽车工业可能走入历史！英国脱欧已经定案，对英国汽车产业来说，恶梦才刚开始，11月英国整个汽车业产能大幅滑落17%，英国汽车业者大声呼吁英国首相强生（Boris Johnson），要尽快与欧盟达成一项免关税贸易协定。

即使今天绝大多数的英国汽车厂幕后大老板都不再是英国人，但是汽车工业关系着英国数十万劳工的生计。汽车制造商和贸易商协会（SMMT）本周发布一‎份声明表示，上月英国汽车产业的产量下降17%，来到107753辆的低水位，延续了2019年以来下漏的趋势，今年前11个月整体汽车工业的产量下滑15%，来到120万辆。 ‎

‎SMMT执行长Mike Hawes在声明中表示，英国汽车生产是以出口为主要导向，因此我们期待与新政府合作，与欧盟达成有企图心的贸易协定。这项协定必须是以免关税为前提，同时避免有贸易壁垒，这对汽车业界来说，这是业界共同一致的看法。 ‎

‎强生在上周的选举中获得压倒性胜利，使得英国有机会在下个月底之前退出欧盟，并保证到2020年底前为过渡期，而在此期间，英国与欧盟之间关系将维持原样。 ‎不过未来许多车厂将会把生产移往比利时，因此‎明年大部分时间，伦敦和布鲁塞尔之间，将会就未来合作伙伴关系进行商讨，双方将寻求尽可能密切的合作关系，以维持汽车生产制造无缝接轨。 ‎

‎今年以来，全球汽车产业整体表现并不佳，主要因为中国汽车市场的销售量下跌，加上中美全球两大经济体之间的贸易战带来的隐忧，还有欧洲柴油车销售暴跌，业界也为电动化投下巨资，这些因素全都重创了汽车市场供需。 ‎

‎原来NISSAN、TOYOTA和HONDA都是在英国生产汽车的主要汽车制造商，另外还有其他外国资金掌控的英国车厂，如BMW的MINI和ROLLS-ROYCE两品牌、VW的Bentley、TATA集团JAGUAR LAND ROVER与PSA集团的Vauxhall。