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大众将延长德国停工时间、一周将亏22亿美元
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随着欧洲各国确诊人数和病故人数的激增,原本暂停生产的各车厂,纷纷延长停工时间,因应新型冠状病毒爆发冲击,大众汽车集团(Volkswagen Group)本周就宣布延长集团将在德国境内工厂的停工时间,大众表示,延长停工是对应市场需求减弱和零配件供应链中断。至于疫情的冲击将会持续到何时,大众汽车集团预期今年夏天疫情将会趋缓,生产会恢复正常。

大众汽车集团上周四在一份声明中说,停工时间将延长到4月9日,停工涉及其德国所有大众各汽车品牌、商用车和零配件的工厂。 大众的品牌生产总监Andreas Tostmann表示,员工的健康是重中之重。我们将确保他们在恢复生产和物流活动时,能够安全地返回工作场所。在此背景下,我们还整合我们在中国的经验,目前我们在中国的所有工厂几乎都已恢复生产,市场也似乎正在逐渐恢复正常。迄今我们在中国的员工中还没有出现一例感染病例。

大众集团旗下拥有AUDI、BENTLEY、BUGATTI、DUCATI、LAMBORGHIONI、PORSCHE、SEAT和SKODA等品牌。该公司一直在采取防疫措施,以确保生产的流动性,以及零组件的供应链,并继续原有的战略专案,像是ID3电动车生产与交车,以及它的电池供应。 大众表示,他们已申请一项政府补助计画,以弥补德国境内8万名员工的缩短工时的损失。 大众官方上周也宣布,停工以来,大众集团一周就会损失22亿美元。

至于业者对于疫情的冲击何时结束,大众品牌的销售和行销总监Juergen Stackmann上周在接受德国报纸Frankfurter Allgemeine Zeitung采访时透露,我们预期德国将在夏天时恢复正常。预计病毒不会很快消失,不过病毒停滞也应该不会超过夏天,而社会和经济也无法承受这个时间点。

Juergen Stackmann周三在接受媒体采访时表示,我们必须学会如何与病毒生活在一起。目前中国市场已经开始回升。大众正在研究新的对策和职场规定,以确保工厂工人在生产线上能够保持彼此之间的距离。危机给我们的教训之一就是需要扩大对电子商务的投资。大众已经推出了线上汽车消费计画,现在将加速推动。
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